俄罗斯吉尔4906水陆两用卡车，功能十分强大而且有很多改型。俄罗斯的车辆基本都是粗线条，给人的感觉就是傻大黑粗。吉尔4906卡车1972年诞生，1979年停产。绰号“蓝鸟”，绝大部分车身为天蓝色，也有少量白色的。
军用卡车是世界各国军队中最重要的军用车辆之一，在军队中通常担任运输任务，例如运送作战士兵、运送军用物资、运送各式武器，以及牵引火炮等等，当然也有一些军用卡车被改为了补给车、武器运载车或者战场救护车等等，至于用途和功能，可能比军用吉普车还要广泛。
在上世纪50年代苏联人生产了一种超级重型卡车——哈乔夫汽车厂生产的吉尔牌重卡。吉尔重卡在当时绝对算是钢铁怪兽，即使放到现在也仍然是性能十分卓越。上图就是1955年生产的吉尔牌重卡的第一款车，它的配置在当时十分吓人，装有两台发动机，180马力。
在抗美援朝战争期间，各类军用卡车对于志愿军来说是非常重要的资源，因为可以往前线运送各类补给品、武器弹药，再加上此时国内无法生产汽车，所以军队所用的车辆，一般也都是在战场上缴获而来，或者是后期接收苏联的援助。
卡车在军队中不仅用途广泛，同时也具备强大越野性能和动力，而且往往军用卡车也都有着粗犷的外形，相信无论是车迷还是军迷都会喜欢这样的感觉，那本期就来为大家盘点一下，在当年最有代表性的十大6x6军用卡车，当中的每个型号都是长头式卡车，那种霸气粗犷的外表，在当年都是军卡界最熟悉的“面孔”。
埃信华迈发布的相关数据显示，2020年，全球中型卡车销量和重型卡车销量分别为321.9万辆和251.1万辆。而我国2020年中重卡、重卡企业的销量分别是179.3万辆和162.3万辆，占据全球重卡的半壁江山。部分网友在欣喜之余也感到十分意外，卡车难道不是俄罗斯生产的最厉害吗？
抗日战争期间，由于国内没有汽车工业，无法为军队生产汽车，所以军队用的车辆只能依赖进口，或者是接收同盟国家援助的车辆。在抗战期间国内引进和接收援助的车辆种类也不少，有记载和常见的大约有14种，那下面就带着大家简单了解一下这14种军用车辆。
作为本专栏迎来的又一个整数期，从两张老照片；“玻羊车界”跟大家聊一型差点儿带坏欧洲军卡的苏联老车！图片来源：耍娃儿的拍车相册在2008年，有国人在云南某车库内，见到了一台已经摘牌，即将报废的“霸驰”-6950 水罐消防车！图片来源：塔中——沙漠第一镇无独有偶。
