6月27日，据德媒《Nordwest-Zeitung》报道，大众汽车公司将在未来两周内削减其位于德国埃姆登工厂的电动ID.4紧凑型SUV和ID.7轿车的产量。报道称，由于销售疲软，大众正在暂停这两款车型的晚班装配。
最近，一汽大众针对ID.4 CROZZ车型推出9月限时购车优惠，限时售价为14.59万元起，对比现款ID.4 CROZZ 19.39万元-29.39万元的指导价区间，限时优惠相当于降价了4.8万元，向部分中国品牌同级车看齐，甚至比大众自家的部分紧凑型燃油SUV还要便宜。
看过了这辆大众ID.4 CROZZ的前后防撞梁及底盘情况，那么内饰情况如何呢？今天就来看一看。车门结构锻造铰链，一体车门毕竟是一辆德国车，所以车门铰链肯定是锻造件。车门也是一体冲压成型的全框式车门。隔音棉没有车门采用目前主流的硬塑料密封板，前门有辅助气囊更快更准弹出的气压传感器。
近日，大众汽车旗下ID系列电动车因中国和德国市场售价的巨大差异引来德国消费者不满。以ID.3为例，该款车在德国售价为4万欧元。而在经过最新一轮降价后，ID.3在中国市场的售价约1.5万欧元，价格差高达20万元人民币。不仅仅是ID.
每经记者：苗诗雨 每经编辑：范文清继软件部门CARIAD计划在2024年至2025年底之间裁员2000人后，大众汽车再次传出裁员消息。11月13日，路透社报道，根据德国《商报》消息，作为降本计划的一部分，大众汽车计划削减五分之一的行政人员成本。
在削减成本的压力下，大众汽车集团日前取消了有30年历史的德国就业保障协议。更为糟糕的是，大众或将首次关闭德国本土工厂，打破公司成立87年的历史。类似的情形也在大众最大的单一市场中国上演。原计划三年内通过调整差旅、行政支出间接降低人员成本的大众集团，开始裁减中国总部员工。
