什么样的车型算高续航，以前续航200里就算，但随着近几年石墨烯电池、锂电池的应用，对于高续航的要求也在提升，目前行内公认是400里是一个门槛，如果一次充电超过400里，就称得上为高续航车型，今天就来盘点，多个品牌的高续航车型，雅迪、爱玛、小刀在内，你会怎么选?
电动车是高度依赖电池的交通工具，最早的电动车电池，就是铅酸电池，即使已经距离电动车首次出现已经超百年时间，现在的电动车依旧是以铅酸电池为主，当然，在铅酸电池之后，也出现了锂电池，但由于锂电池价格昂贵，有自燃风险，并没有被行内人视作为铅酸电池的劲敌，不过，最近两年，随着钠电池的突破，铅酸电池替代品又出现了，甚至已经有不少品牌搭载并量产，一起来看看吧。
电动车续航焦虑是客观存在的，尤其电动两轮车普遍存在车辆小巧，没有大空间搭载大容量电池，续航能力很有限，但近些年，随着电动车续航技术的突破，一些大品牌都在推出高续航车型，而一定程度上，高续航也是一种技术实力，今天小行家就来聊聊，在电动车续航争夺战中，各大品牌高续航车型的“佼佼者”，看看雅迪、小刀、台铃等品牌谁是大赢家!
七月份刚刚才发布的新规，雅迪这个新款电动踏板会卖得好吗?根据官方给出来的信息，这款最新的雅迪冠能 探索E10，采用了雅迪最新技术，TTFAR 5.0 GT PRO增程系统，说是该系统联合了控制器、电机、电池和充电器一同让车辆的性能进一步突破，额，不过突破在哪里了，可能还是得具体试驾才明白，但从数据上来看，还是有一些平平无奇呢。
