什么样的车型算高续航,以前续航200里就算,但随着近几年石墨烯电池、锂电池的应用,对于高续航的要求也在提升,目前行内公认是400里是一个门槛,如果一次充电超过400里,就称得上为高续航车型,今天就来盘点,多个品牌的高续航车型,雅迪、爱玛、小刀在内,你会怎么选?
电动车是高度依赖电池的交通工具,最早的电动车电池,就是铅酸电池,即使已经距离电动车首次出现已经超百年时间,现在的电动车依旧是以铅酸电池为主,当然,在铅酸电池之后,也出现了锂电池,但由于锂电池价格昂贵,有自燃风险,并没有被行内人视作为铅酸电池的劲敌,不过,最近两年,随着钠电池的突破,铅酸电池替代品又出现了,甚至已经有不少品牌搭载并量产,一起来看看吧。
电动车续航焦虑是客观存在的,尤其电动两轮车普遍存在车辆小巧,没有大空间搭载大容量电池,续航能力很有限,但近些年,随着电动车续航技术的突破,一些大品牌都在推出高续航车型,而一定程度上,高续航也是一种技术实力,今天小行家就来聊聊,在电动车续航争夺战中,各大品牌高续航车型的“佼佼者”,看看雅迪、小刀、台铃等品牌谁是大赢家!
七月份刚刚才发布的新规,雅迪这个新款电动踏板会卖得好吗?根据官方给出来的信息,这款最新的雅迪冠能 探索E10,采用了雅迪最新技术,TTFAR 5.0 GT PRO增程系统,说是该系统联合了控制器、电机、电池和充电器一同让车辆的性能进一步突破,额,不过突破在哪里了,可能还是得具体试驾才明白,但从数据上来看,还是有一些平平无奇呢。