湖北第五条城际铁路—武汉到仙桃城际铁路定于12月26日开通运营。昨天（12月24日），首批体验旅客提前登车，感受城际列车带来的便捷出行。 一大早，记者与不少前来试乘的仙桃市民一起搭上了D5203次试运行列车，从汉口驶向仙桃。 仙桃市民 郭俊龙：在这边坐着，非常舒适，平稳得很。
12月26日，武(汉)仙(桃)城际铁路26日正式开通。武仙城铁与汉(口)宜(昌)铁路连通，搭建武汉至仙桃的快速城际铁路新通道，形成了继武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感之后的第五条快速城际铁路线。新建仙桃城际线全长16.
汉宜铁路大福至仙桃城区支线今天正式开工，项目推进会在湖北仙桃召开。大福至仙桃铁路从汉宜线仙桃市大福村引出，至仙桃城区设站，项目全长16.38公里，总投资约26.68亿元，设计时速200公里，由铁四院采用设计施工总承包模式建
长江日报-长江网12月24日讯 湖北省第五条城际铁路——武仙城际开通在即，这是湖北今年将开通的第一条也是唯一一条铁路新线。12月24日上午，长江日报-长江网记者登车感受列车试运行。 （图为在汉口站准备试乘的旅客。
【湖北第5条城铁通车在即 武仙城际铁路即将通车 】武仙城际铁路于11月开始联调联试，眼下即将通车啦！武仙城际铁路项目批复总投资23.58亿元，于2017年开工建设，设计时速200公里，其中桥梁换算长度15.97公里，占线路总长94.02%，建设大福、仙桃2座车站。
世纪之交的南水北调，东荆河经常干到只有一米宽的一点小水，田里没水灌溉，吃水也是个问题，有传闻用长江的水补东荆河的水，如今杨林尾人民都吃到了襄河的水，方案也还没落地，改到现在成了起于松滋市松滋口、至监利北口接入仙桃东荆河，经过通海口、沔城、郭河、张沟、杨林尾、沙湖、五湖、汉阳沟入长江，236公里运河外加修航道的荆汉运河工程，该项目估算总投资784亿元。
楚天都市报12月25日讯（记者潘锡珩）武汉-仙桃城际铁路26日将正式开通运营，晚20点14分记者通过12306系统查询得知，武仙城铁已正式放票，二等座最低票价33元。此前，如果搭乘汉宜动车线路，从汉口到仙桃西，二等座票价为42元左右，从汉口到天门南，二等座票价为31元左右。
武仙城际铁路迎来了最新进展。武汉至仙桃城际铁路是湖北继武咸、武黄、武冈、汉孝之后第五条城际铁路，从汉宜线仙桃大福接轨到仙桃城区，与汉宜共线71公里，新建16.69公里，设计时速200公里，远期将延伸到湖南常德，形成武汉向西南方向的通道，是武汉枢纽“米字形”高铁重要组成部分。
（记者左晨、吴文娟、崔逾瑜、通讯员刘新红）湖北第五条城铁今日开通！12月26日10:56，D5202次列车从仙桃站缓缓驶出，成为武（汉）仙（桃）城际铁路从仙桃开出的首趟列车，标志着武仙城际铁路正式开通。
日前，《仙桃市融入武汉城市圈同城化发展三年行动方案》发布，谋划系列同城化重大事项和重点项目。《方案》提出，仙桃将主动接受武汉经济辐射和创新带动，加强区域合作，提高相向发展动力，完善协同发展机制，共策划了25项重大事项，8项重大改革措施，策划了33个重点建设项目、总投资476.7亿元。
