日前，渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程张家山隧道顺利贯通。渝湘高铁重黔段张家山隧道全长约6500米，跨越了重庆主城南岸区、巴南区。渝湘高铁是国家中长期铁路网规划和“八纵八横”高铁网厦渝通道的重要组成部分，设计时速350公里。
中新网重庆6月1日电 (张旭 李秋璇)记者从中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段获悉，6月1日，随着首批近百名旅客从黔江站(新站房)乘坐K202次列车前往重庆，标志着渝湘高铁重庆至黔江段(以下简称“渝湘高铁重黔段”)首个站房正式投用。图为工作人员正在迎接列车到达。
6月1日6时，近百名旅客在黔江新站乘坐K202次列车前往重庆，这标志着渝湘高铁重庆至黔江段黔江新站站房正式投入使用，这也是渝湘高铁重庆至黔江段首个建成并正式投用的站房。渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。
原标题：渝湘高铁重庆至黔江段4站站房加速推进工人日报-中工网记者 李国今天（7月22日）是大暑节气，重庆主城气温超过40℃，记者在渝湘高铁重庆至黔江段铁路站房施工现场看到，工人们在酷暑之下，坚守岗位，用汗水和智慧书写着劳动的赞歌。
第1眼新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，9月1日9时许，随着施工人员最后一次爆破施工，渝厦高铁重庆东至黔江段（原名渝湘高铁重庆东至黔江段）最后一座隧道——中岭隧道顺利贯通，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通，为2025年渝厦高铁重庆东至黔江段具备通车条件
这是10月6日在重庆市巴南区拍摄的渝湘高铁站前4标建设施工现场（无人机照片）。国庆期间，在渝湘高铁站前4标建设施工现场，工作人员坚守岗位，确保工程建设稳步推进。渝湘高铁重庆至黔江段设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分。
南川区融媒体中心 12月3日，记者在渝湘高铁水江西站项目部了解到，该站目前已全面进入装修阶段。从水江高速路口下道，约10分钟车程便到达渝湘高铁水江西站项目建设地。一眼望去，“水江西站”四个崭新大字已安装在站房房顶。靠近站房，施工现场一片繁忙。
人民网重庆10月5日电 (记者胡虹)近日，经过连续施工，渝湘高铁重庆至黔江段新建水江西站站房主体结构顺利封顶。作为国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分，渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里，设计时速350公里，与黔张常线贯通，沿线设6座车站。
