能实现深圳与南宁2.5小时互达的✨深南高铁✨传来建设新进展啦近日深南高铁全线首个超高空心墩浇筑顺利完成标志着全线桥梁施工进度取得突破性进展▲首个超高空心墩顺利封顶本次浇筑桥墩为夏洞村跨汕湛高速特大桥4号墩，墩身高度为36.5米，浇筑总方量达665.9方，混凝土标号为C35。
在前几期的文章里我曾为大家分析过南深高铁规划的几次巨大变动，引起过大家巨大的关注。在早些时候的国铁鉴定中心对南深高铁线路北线岑溪段进行评审之后，令人奇怪的是并没有到茂名市对南线进行评审，而具体的评审结果也没有公布，就这一点确实给外界以不少的疑惑。
不经过广州南站的南深高铁终于开始施工了，广西人民终于可以不让中间商赚差价，直接和深圳对接了。南深高铁珠三角枢纽机场至桂粤省界段西接在建的广西南宁至玉林段和玉林至岑溪段，东联广东珠三角枢纽机场至江门段和江门至深圳段，是南深高铁连接桂粤两省区的重要节段。本次批复投资估算总额为283.
位于我国华南地区的广东省与广西壮族自治区（以下简称广西），地缘毗邻，风俗相近，语言相通，自古以来就有“同饮一江水，两广一家亲”的兄弟情义。尤其是自改革开放之后，两省区文化交流频繁、经济互动密切，各领域交流合作持续走深走实。其中，以交通领域中铁路为例来说。
在今年广东重点项目建设计划中，铁路和轨道交通方面的项目，包括续建、拟开工、预备项目等多达好几十个。本文重点为大家关注近期有比较突出节点性进展的14条线路，绝大部分为拟开工线路，当然也包括了一些在建线路。
中新社南宁12月17日电 (蒋雪林 陈秋霞)“新建南宁至玉林铁路(简称南玉高铁)是广西对接粤港澳大湾区的第一条时速350公里的高铁，也是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高铁。南玉高铁建设目前进展顺利。
