变道、转弯、避障……雪夜，京津塘高速公路上，一辆车牌号为“京D9708试”的重型卡车行驶自如，主驾座位却不见司机。始建于1987年的京津塘高速，是我国第一条跨省市高速公路。2024年4月，这条路成为国内首条跨省支持车路协同自动驾驶测试的道路。
央视网消息：日前，北京、天津、河北三省市联合开通了自动驾驶干线物流货运场景，自动驾驶在京津塘高速公路实现全线贯通。5月13日，一辆满载货物的自动驾驶氢燃料电池重卡，从北京马驹桥物流园驶出后，途经河北廊坊，最终到达天津港。
来源：光明网 近日，小马智行自动驾驶卡车无人化技术再次获得突破性进展，全国首家获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。小马智行作为唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。
京津塘高速公路上，一辆重卡正从北京向天津疾驰。表面上看，这辆车与其他货车并无差别；但驾驶舱内，坐在主驾上的霍康天并没有摸方向盘，双手平放在膝盖上。一路上高速行驶、并线、进出收费站、转弯上匝道，全靠车辆自动驾驶。这是国内率先启动的跨省高速自动驾驶货运示范应用。
本报记者 姚雪青搭载多类型传感器的智慧重卡，让司机免于长时间的疲劳驾驶；安装自动驾驶水平运输系统的集卡，使港口运输更加灵活智能；无缝衔接穿梭于物流仓库与企业之间的物流车，助柔性生产更好更快实现……近年来，江苏推动自动驾驶技术发展，应用场景不断丰富，产业助力持续增强。
近日，小马智行自动驾驶卡车无人化技术再次获得突破性进展，全国首家获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试。小马智行作为唯一同时拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。
界面新闻记者 | 张熹珑小马智行于1月13日晚间宣布，获准成为全国首家开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试的企业，将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。这家自动驾驶企业的卡车编队采用“1+N”形式，即由一辆自动驾驶卡车领航，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶。
北京的高速公路上，将出现由多辆自动驾驶卡车组成的编队。近日，北京市智能网联政策先行区正式开放智能网联重型卡车编队行驶申请，率先发布智能网联重卡编队管理细则，填补了该领域专项规范空白。企业申请获准后，其智能网联重型卡车编队将在先行区开放的高速公路上实现落地。
来源：【人民网】自动驾驶乘用车送你到北京大兴机场赶飞机，城市副中心三大文化设施旁跑起了自动驾驶小巴，无人配送车快速分拣“送货上门”，无人驾驶环卫车昼夜不停打扫着城市，自动驾驶卡车在高速公路上组队奔驰……北京的街头，一种“充满未来感”的交通工具——自动驾驶车辆，正在“智慧的路”上奔
