人民网记者 黄盛既要动力强劲也要设计新颖，既要操作灵活也要骑着舒服，既要续航够长也要充电够快……对于年轻人来说，一辆高性能的电摩要成为“Dream Car”，绝不能在任何细节将就，还要在多种出行场景中优化使用体验。
每经记者：范文清 每经编辑：范文清随着两轮电动车“新国标”执行满5年，换车潮进入尾声，市场也进入存量博弈期。日前，有公开数据显示，到2024年，国内两轮电动车行业前六大企业的总产能将接近7000万台，这一数字已经超过了2023年全球两轮电动车6740万辆的总体出货量。
中信建投近日发布的研报称，伴随4月以来的系列政策发布，2024年两轮车板块进入了政策预期与现实基本面交织影响股价的阶段。2024年，行业整体基本面除去较为宽松的市场竞争环境外，整体乏善可陈。有雅迪旗下经销商表示，由于库存压力大，曾一度加大促销力度，特价车单台净利润不足100元。
来源：证券时报 进入暑期以来，电动两轮车市场迎来了传统旺季。近日，证券时报记者实地探访爱玛科技天津制造基地时发现，为满足市场需求的激增，工厂开足马力加大生产。同时，九号、小牛电动等多个品牌专卖店也迎来了销售高峰期。
人民网北京12月23日电 (记者栗翘楚)近年来，电动两轮车成为城市“最后一公里”的交通工具之一。我国是电动自行车生产、消费大国，社会保有量超3.5亿辆，面对日益细化的标准规范和不断提升的消费需求，行业正通过加大研发投入、推进垂直整合等举措抢抓机遇拓市场。
2019年电动自行车新国标实施后，有序淘汰了不符合标准电动自行车存量，市场进入一轮置换周期。根据弗若斯特沙利文的统计数据，2020年至2022年，国内电动两轮车的销量分别为4760万辆、4975万辆、6070万辆，复合增长率达到12.93%。
8月22日，智能两轮电动车企业九号公司发布三个系列的多款两轮电动车新品。除了产品端迭代升级外，九号公司宣布将建设全国快速补能网络、增加线下纯售后网点，为用户提供全流程购买体验保障与全方位售后服务保障。记者留意到，除此次九号公司最新推出的魔术师新品外，今年以来，雅迪冠能2.
文 | 道总有理9月30日，爱玛科技收盘上涨5.34%，报37.50元/股，盘中最高触及38.26元，股价创一年新高。然而，还没来得及高兴太久，10月11日，爱玛科技开盘触及跌停，整体跌幅在7%~9%徘徊。这一切皆因一则消息。
又有新玩家入局高端两轮电动车市场。近日，南都湾财社记者获悉，松果出行创始人翟光龙近日创立“TASOW探所电动”两轮电动车新品牌，定位高端市场，首款车型“探所2049”售价万元以上，其全球首店在深圳开业。
