3月15日，中交一航局三公司参建的秦沈高速项目李家中桥桩基首件施工正式启动，标志着项目建设迈入了新的阶段，为全线工程全面开展奠定坚实基础。秦沈高速是国家“十四五”规划重大工程，是辽宁省属重点建设项目。项目主线全长46.
随着时间的推移，秦沈高速前期准备工作正在稳步推进中，目前已经来到节地评价招标阶段，随着台黑高速和新阜高速即将动工，也流露出一些和秦沈高速相关的信息，再综合沈阳都市圈，新阜高速，台黑高速，锦州市公路网规划，朝阳市综合交通规划和建昌县公路网综合规划，线路大致走向如下:自东向西从沈阳绕城高速接出，一大看点是否会设立收费站出入口，来缓解红旗台和北李官出入口的拥堵压力，我猜测是会设立的，一来可以打通洪顺路的断头路，二来可以更好的服务永安新城和中欧班列集结中心，而且这里有足够的可操作空间，沿着沈胡路走向，一路向西率先来到沈阳胡台新城，在西公太村和新建的沈阳都市圈环线高速以及国道230互通立交，跨过蒲河来到沈阳西湖岸边与省道107互通立交，上跨辽河在金五台子镇，与辽中环线高速和省道106互通立交，跨过绕阳河在九天地村与新建新阜高速互通立交，与沈山线铁路平行进入黑山县境内，经过绕阳河镇，这里虽然没有省道，但是我觉得应该有出入口，优势在于空间上，向西来到励家镇，省道211是励家人的底气，有可能在绕阳河手里抢来一个高速出入口，常兴镇坐拥省道304，但是和省道307太近了，黑山县想拥有3个高速口不太可能，上跨沈山线铁路来到大虎山街道，在龙山村南与新建台黑高速、黑山外环和省道307互通立交，这里才是黑山县的核心要塞。
线路走向两处有变化，一是在青龙县境内，并没有选择简单粗暴的方式去连接承秦高速，而是选择在秦沈高速起点辽宁与河北两省交界锥子山南侧，新建一条和秦滨高速连通，相继互通立交京秦高速和京哈高速，这样也波及到建昌县部分乡镇，新开岭乡率先出局，要路沟乡进来，过了喇叭洞镇后会在碱厂乡，要路沟乡和头道营子乡中间穿过进入青龙县境内。
中新网辽宁新闻3月30日电(张钰雪)辽宁省秦沈、新阜高速公路全线开工仪式暨全省高速公路决战决胜动员大会今日在沈阳市溪溪湖湿地举行。省委书记郝鹏、代省长王新伟等出席仪式。随着总投资336亿元的秦沈一期、新阜高速正式动工，全省高速公路在建项目达11个，总里程突破1300公里。
3月30日上午，秦沈、新阜高速公路全线开工仪式暨全省高速公路决战决胜动员大会在沈阳举行。秦皇岛至沈阳高速公路一期、新民至阜新高速公路同时全线开工，两个项目建设总里程300公里、总投资336亿元，预计于2028年12月建成通车。2025年是辽宁省实施全面振兴新突破三年行动决胜之年。
2022年7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，北京—哈尔滨高速公路（国家高速G1）新增一条并行线，命名为秦皇岛—沈阳高速公路。这条高速公路从沈阳市出发途经黑山县，义县等辽西区县。
秦沈高速公路二期起自葫芦岛市建昌县老大杖子乡佛指山村，经要路沟乡、魏家岭乡、碱厂乡、喇叭洞镇、素珠营子乡、黑山科乡、巴什罕乡、玲珑塔镇、娘娘庙乡、二道湾子蒙古族乡、六家子镇、尚志乡、根德营子乡、东大屯乡、终到朝阳市朝阳县松岭门蒙古族乡，接入丹锡高速并与秦沈高速公路一期对接，总里程共计约164公里，途经葫芦岛市建昌县107公里，朝阳市朝阳县57公里，其中新建路段约138公里，凌绥高速利用段约15公里，兴建高速利用段约11公里。
秦沈高速公路起自河北省秦皇岛市北戴河新区，接秦滨高速，向北经昌黎县、卢龙县、青龙县，于老大杖子乡佛指山村进入辽宁省葫芦岛市建昌县，向东经建昌县南、朝阳县柳城开发区南、义县南、北镇市南、黑山县南、新民市南，终到沈阳市于洪区永安新城接沈阳绕城高速，辽宁境内路线里程约403.083公里，其中新建路段约376.964公里，利用旧路段约26.119公里。
