作者| 文言4月14号，吉利全新GS在老家台州临海基地首次与媒体见面，举办了一场以“活出动静，对话年轻”为主题的动静体验营活动。作为之前帝豪Cross概念车的量产版，也是吉利品牌首次“试水”的跨界SUV，这款高颜值的SUV究竟拥有怎样看家本领？它与博越之间又有什么区别呢？
在2015年，吉利汽车累计总销量为509863辆，较去年同期增长22%。作为自主品牌的代表之一，吉利在2015年车市整体不景气的环境下，取得了不俗的销量成绩，这对于正处于品牌转型期的吉利汽车来说，无疑交出了一份满意的答卷。
目前，吉利似乎已经把“中国最美车型”的Title从博瑞用到了博越上面，而从市场反应来看，这两款车的设计和整体表现的确已经和主流合资品牌比肩。而吉利是一刻也不停歇的，当前还有一款车与博瑞、博越同属于精品战略车型的第三款，即帝豪GS，正在蓄势待发的状态。
数据显示，去年吉利帝豪销量达到20.48万辆，同比增长24%，单车销量已累计突破80万辆，成为吉利汽车旗下最为畅销的车型。根据规划，吉利还将继续扩充帝豪系列，除新帝豪两厢、帝豪RS、帝豪EV外，还将推出一款跨界SUV。
本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人佘牟。大家都能明显感觉到吉利现在渴望出位、成为自主品牌头牌的墙裂欲望和决心，当前方横着长安、长城两座大山时，吉利非但没有犯自主品牌爱放嘴炮说大话的毛病，反而选择用踏实的产品来说话。
吉利帝豪GS定位紧凑级SUV，无论怎么看它都保留了一丝跨界车的味道，同时线条流畅充满时尚元素的设计也让其颜值大增，更多的诠释出运动与年轻化相结合的设计理念，此前有消息称帝豪GS将于今年第二季度上市，新车基于吉利全新FE平台打造，不至于外观犀利的设计，帝豪GS在驾乘等方面也拥有出色
►什么是多元化消费需求？就拿买车子来说，首先必须得好看，让人看得出你有品味；其次个头不能太大，不然在市区里走街串巷要别扭死；另外得能装行李，底盘不能太低，偶尔出去自驾游时，得有点应付烂路的本事；当然最后一点也绝对不能忘，那就是跑起来省油。
你有10万元预算，也许你会挑选一款低配的合资小车。但配置也真的是相当寒酸，选国产车又不喜欢过于山寨的外形。如果你正在这么纠结，那么你可以看看吉利帝豪GS，这款定位于紧凑级SUV的跨界车型，绝对不会让你失望，至少颜值上已经可以比肩合资车型了。其售价为7.78-10.
点击汽车与运动evo可以订阅哦吉利这几年的进步有目共睹，可以说从博瑞、博越开始，吉利无论是产品的设计、品质和制造工艺已经完全开始颠覆我之前对它的认知。所以当我收到吉利帝豪GS的试驾邀请时，我甚至有些迫不及待。
作者| 文言5月4日晚，吉利帝豪GS正式上市。定位于跨界SUV的帝豪GS，可以说是在这个细分领域的一次大胆尝试。此次的VR直播发布会，似乎更贴合了年轻消费者追寻潮流时尚的需求。在之前的北京车展上正式亮相时，吉利宣布帝豪GS采用全民定价的方式，最终的售价区间为7.78万-10.
[XCAR 导购 原创]5月4日，吉利汽车旗下的全新帝豪GS正式上市，官方指定价为7.78-10.88万元。新车定位于紧凑型跨界SUV，并提供了优雅版、运动版两种不同前脸造型11款车型以供消费者选择。此外，运动版与优雅版车型均采用了1.3T和1.8L两款发动机的动力系统。
最近朋友圈有好多友谊的小船翻了。作为汽车圈的人，最容易导致翻船的，莫过于在各种苛刻条件下推荐一款车。比如这样，“给我推荐一款10万以内颜值高大空间动力足配置高有真皮带导航的SUV吧。”语音刚落，船底早已朝上。目前能符合上述那些些苛刻要求的，只能是主打性价比的中国品牌车型了。
