每当室外气温超过35摄氏度，线路工就要对道岔零件、螺栓进行检查。据介绍，此时钢轨温度通常会高达60摄氏度。在以前的铁路上，靠近钢轨仔细观察，会发现每隔10余米，两截钢轨之间就会留有一点空隙。什么要在钢轨间留一点空隙呢？这样做是为了解决钢轨的热胀冷缩问题。
进入高铁时代，跑得既快又稳，如果高铁钢轨上还有缝的话，列车高速通过时产生的巨大冲击力，就不仅仅像普通铁路那样产生噪音的问题了，由此带来的振动可能会对车轮造成致命的损坏。很多人都听说过是因为高速铁路使用了无缝轨道，那么问题就来了，无缝轨道是怎么克服热胀冷缩的呢?
午夜时分，随着当日最后一列复兴号列车缓缓驶出月台，中国铁路上海局集团有限公司上海工务段探伤车间的职工，开始了每天例行的检测作业。今年春运以来，上海工务段探伤车间已经工作了140多个“天窗”，发现并排除钢轨伤损隐患二十余处。
中国网5月31日电 5月28日凌晨，夜色如墨，星光点点。在内蒙古自治区万水泉站至包头东站区间的包兰线上行2公里700米至0公里间，中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头工务段的工人们正在紧张有序地进行换轨作业。
往期文章第一代宇航员守口如瓶40年：首次进入太空就发现暴富的秘密生存的大门就要关闭：红色高棉攻打金边的时刻表挂在德国旧总理府的绘画《斯大林格勒的记忆》，50年后重现捷克苏联在1980年代中期，接连发生了一系列重大灾难，86年4月，切尔诺贝利核电厂发生事故；86年8月，纳希莫夫海军
