当二战敦刻尔克大撤退之后，盟军反攻欧陆就成了一个绕不开的话题，可鉴于西欧沿海地区都被德军控制，如何发起强有效的大规模登陆战就成为重点研究课题，不过可供选择的登陆地点并不多，保障登陆通道畅通也是一项非常重要的任务，为此相关的工程车辆展开了研制，它们被称为“海滩装甲救援车”，简称BARV。
素组完 上色时换了威骏的拼接履带 重其他的多余零件里找了些零件追加了一些小细节用了郡士的 绿色加入白色和黄色 自己调了下美军绿色 及制作了些色差这里顺便把掉漆也一起做了手涂把其他颜色补齐贴上了水贴一开始就把底盘先做了旧化 这里拍照顺序有些乱履带做了干湿两种泥土效果这里补两张张照片
二战时期各国的坦克都是动力仓后置，主动轮也在后面！唯独谢尔曼把主动轮放在前面，发动机通过一根长长的传动轴把动力输送到前轮！前置主动轮会造成履带上部紧绷，接触地面的下部松弛，影响机动性和增加动力损耗！缺点比主动轮后置要多！那么美国这样设计的目的是什么？
