两年前成立的高端纯电品牌几何汽车迄今为止共推出2款车型，市场反响并没有多强烈，不到20万的定价，更是离高端有点远，对于一心想要做强做大的吉利汽车来说，几何并未能满足其冲击高端纯电的愿望，而与沃尔沃合作的极星品牌表现更是拉胯，如此情况下，重新开个小号练一练或许会更加合适，于是极氪出现了。
“大而全”的发展策略是吉利能够在众多国产品牌中脱颖而出的重要原因，相比较专精于SUV致力于打造越野品牌的长城，吉利不仅在SUV领域精打细算，在轿车领域的影响力也与日俱增，从远景、帝豪、帝豪GL、星瑞再到领克03、Polestra极星高端品牌车型，吉利的轿车业务涵盖了从低端到高端、从家用轿车到性能车、从传统燃油车到新能源汽车所有的领域。
对于当下国内汽车市场比较了解的朋友应该都清楚地知道，国产新能源汽车在最近几年获得了长足的发展，涌现出理想、蔚来、小鹏等一大批优秀的新能源汽车品牌，就拿理想one来说吧，11、12月份卖出了13485、14087辆，小鹏P7在去年全年的销量也达到了60550辆，要知道，这两款车都是30万左右的国产汽车。
吉利极氪001更有一个民间的外号“吉利版帕拉梅拉”，该车造型轿跑式旅行车，掀背车身，无边框车门，也就是欧洲畅销的瓦罐车，模样非常喜人，特别是我国大城市年轻科技精英特别喜欢这种造型，极氪001可谓是独一份，再加上该车可以做到3.8秒破百，实测最长520公里的真实续航里程，冬季也可以达到298公里纯电续航里程，仅次于比亚迪纯电技术同级车，外形内饰极度吸引人心，再加上非常丰富的配置，空气悬挂都可以收获不少人心。
001其实就是之前曾以领克ZER0展示的概念车，虽然我们现在说它是ZERO的量产版，但据官方表述来看，这个车甚至可以理解的是ZERO的进化版，不仅保持了原有的“概念”化设计，也增加了更多符合极客和极氪的元素。
