C-HR在国内的上市时间较之于海外晚了很多,今年5月份车型迎来年度改款,最大变化在于新增了搭载2.0L混动的双擎版本,这套混动系统,国内市场之前只有雷克萨斯UX在用,现在发动机开始国产了,厂家很积极地就推出C-HR混动这张王牌。
【环球网综合报道】据欧洲媒体《车迷世界》3月17日消息,丰田公司于3月初的日内瓦车展上展示了造型时尚的C-HR跨界车。近日,丰田证实该车将在美国上市。2018款丰田C-HR定于2017年春季上市。该车是为都市敢于创新的年轻人设计的一款车。
试驾它时,耳边听到最多的问题大概是“广汽丰田怎么敢把价格定在16.98万-19.08万元这个区间”,要知道15万-30万元算是目前国内竞争最激烈的价格区间之一,不少紧凑型SUV甚至中型车都能在此获得拥趸。
日前,丰田正式发布了旗下全新一代C-HR,新车基于C-HR Prologue概念车打造而来,外观内饰相比上一代车型均发生了较大变化,全系均搭载的是混合动力,并提供三种混动系统可选,但目前还不清楚何时才会引入国产。
这次广汽丰田在C-HR双擎版本上使用的不再是丰田以前常用的那套1.8发动机的THS混动系统,而是一台采用2.0升发动机的THS II混动系统,这套系统是和雷克萨斯UX260H上的是同款,在国内的丰田车系上还是第一次使用。