2000年，我国开始实施《汽车报废标准规定》，其中表示我国的私家车有一个强制的报废年限——15年。这一度让人很不满意，你要是说最初我国的汽车工业不甚完善这个强制要求是可以的，但是现在已经非常完善了，这个规定当然也需要取消。
在国内，购买汽车依然不是难事，但是养车和用车的顾虑太多，尤其是对于购买了长年限汽车的人来说，自然担心后期的用车体验，而汽车的保质期往往受机动车年检影响，尤其是在行驶里程增加和使用年限变长之后，年检往往决定了私家车保质期的长短!
目前，我国已经实现了汽车普及，而且我国汽车保有量达到了世界第一位，与此同时，我国汽车产量和汽车销量均为世界第一位，要知道，在20多年前我国汽车行业才刚刚起步，当时能够买得起汽车的人也寥寥无几，而现在随着人们经济水平的提高，越来越多的家庭加入到了买车的行列，汽车的到来确实提高了我们出行效率。
半挂牵引车的报废年限也是十五年，微型载货汽车报废年限为十二年。非营运小汽车按里程数来进行报废更加合理，毕竟有些驾驶人的开车频率不高，甚至有些大城市的车主，因为生活节奏很快，加上公共交通非常发达，还因为停车位不好找而且收费贵。
随着我国社会的发展，现在越来越多的工薪阶级都买得起小汽车，有了车子之后，对于个人的生活来说，的确是方便了不少，而且社交也会更加广泛一点。但是大家是否知道这个问题的答案，买了车子之后，我们能开多少年呢？1.行驶公里数达到60万公里目前，我国车辆报废规定已改为60万公里指导报废。
