导读：与曾经的荣威相比，荣威D7改变了外观、配置、技术，但依旧保留了雄狮标，同时保留了其背后征服市场的雄心。（文/潘昱辰 编辑/张广凯）约20年前，命运多舛的英国国民品牌罗孚在全世界辗转反复，最终落户中国：以荣威之名，成为中国汽车工业的第一个国际化品牌。
记者 吴海云当全家外出旅行时，往往会出现人员满载的情况，座椅的舒适程度在这个时候就显得尤为重要。对于多数车型来说，后排中间座椅由于腿部支撑性不够、头枕宽度不够，舒适度往往弱于两侧位置。而荣威D7为解决这一痛点，找到了答案。
新京报贝壳财经讯（记者陈小兵）上汽旗下荣威 D7 于 11 月 8 日晚正式上市。荣威 D7 定位于中大型轿车，有 DMH 和 EV 两种动力模式，各有三款车型，售价区间为12.58万元至17.68万元 。此前官方已发布七项上市优惠，叠加后荣威D7 DMH版最低起售价为12.
荣威D7是上汽集团打造的一款中型轿车，指导价12.38万起，原本是想靠低价竞争比亚迪汉，结果“价格屠夫”比亚迪出了款9.98万起的秦L，直接把荣威D7打了个措手不及，此后荣威D7销量一蹶不振，近半年月销量都只有两千多辆，今年1月销量更是下滑至1392辆。
在国内汽车市场掀起多轮价格战后，很多曾经卖得很贵的车型被迫大降价来维持销量，据我们的盘点，当前有10款B级轿车迎来大降价，多款车型降幅超10万，最便宜的B级车起步价下探至7.98万，来看看有没有你感兴趣的?
