随着时间的推进，许多90后已经有了自己的家庭，他们在选车时既要照顾到家人，又不愿意放弃对时尚科技的追求，于是一些品牌也相继推出新车型来满足这部分年轻人的需要。5月15日，哈弗枭龙正式上市，售价区间为13.98万—15.68万元。
在新能源更加普及的国内汽车市场，给SUV通上电成为了一个大趋势，对此专注于SUV市场的哈弗也早已开始这样去做了，而最近又是带来了2款插混SUV产品——哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX，其中哈弗枭龙以起售价13.98万元的更低门槛，受到了不少家庭用户关注。
而且这两台车上市已经有一到两年的时间，整体的市场口碑还算不错，无论是发动机还是三电系统，都非常的稳定，整体的用车成本也不算高，基本上百公里馈电油耗能够控制在5L左右，相比同级别的燃油车SUV，它算是一台非常省油的车了。
5月15日，长城汽车哈弗枭龙与枭龙MAX正式上市，其中哈弗枭龙3款车型，售价区间为13.98-15.68万元，枭龙MAX共3款车型，售价区间为15.98-17.98万元。两款车型将分别搭载长城自研的柠檬平台DHT-PHEV混动技术以及最新的Hi4混动架构平台。
封面新闻记者 张海军6月9日，哈弗品牌旗下全新新能源产品哈弗枭龙系列，在重庆车展现场完成了川渝首发。据悉，该系列共有哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙两款车。其中，哈弗枭龙MAX凭借首搭、并全系标配全新智能混动架构Hi4，彻底实现“四驱性能两驱能耗、四驱体验两驱价格”。
近日，长城哈弗品牌旗下中型SUV——二代哈弗枭龙MAX迎来实车首发，新车的外观内饰均有着翻天覆地的变化，展现出更加年轻科技的风格，另外还用上了第二代Hi4动力系统、纯视觉高阶智驾、Coffee OS智能座舱等技术，产品力有着全维度的跃升。
新能源的趋势已经是势不可挡了，当消费者体验到了新能源车带来的强动力、低能耗的极端优势之后，确实难以抗拒那种“花小钱办大事”的爽快感，这不，乘联会也刚刚公布了数据，4月份新能源乘用车批发零售销量分别达到60.7万辆、52.7万辆，较上年增长115.6%、85.6%，什么概念呢?
5月15日，哈弗品牌全新新能源战略正式发布，并推出哈弗枭龙/枭龙MAX两款全新龙序列产品，官方指导价为13.98万-17.98万元。其中，定位紧凑型SUV的官方指导价为13.98万-15.68万元，定位中型SUV的枭龙MAX官方指导价为15.98万-17.98万元。
