2024年中非合作论坛峰会将于9月4日至6日在北京举行。推进“一带一路”建设工作领导小组办公室、国家发展改革委员会今日联合发布《中国—非洲国家共建“一带一路”发展报告》（简称“2024版蓝皮书”）指出，非洲国家是共建“一带一路”的重要支持者、参与者、受益者。
一列客运列车行驶在肯尼亚察沃国家公园附近的蒙内铁路察沃河特大桥上。人民日报记者 黄炜鑫摄非洲之星铁路运营公司机辆部部长助理康西莉亚·奥维尔是肯尼亚第一名女性机车司机。图为康西莉亚·奥维尔（右二）在蒙内铁路机车上向肯尼亚同事讲解机车实操细节。
来源：【人民日报】赞比亚鲁西瓦西湖畔的少年儿童欢迎坦赞铁路的列车通到他们的家乡（1976年摄）。 新华社发连接非洲腹地与印度洋的坦赞铁路，被誉为中非友谊的丰碑。这条上世纪70年代建成的铁路，如今仍在持续推动赞比亚和坦桑尼亚经济社会发展，造福两国民众。
记者今天从国家发展改革委举行的专题新闻发布会上了解到，《中国—非洲国家共建“一带一路”发展报告》2024版蓝皮书，正式公开发布。报告显示，目前，52个非洲国家和非洲联盟已与我国签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录。中非基础设施“硬联通”迈上新台阶。
20世纪70年代，即使自身存在经济困难，中国还是毅然同意了援建坦桑尼亚至赞比亚铁路的请求，先后派出5万多人次工程技术人员远赴非洲，以愚公移山的意志在非洲草原上披荆斩棘，终于历时5年零8个月建成了被西方断言“不可能成功”的坦赞铁路。
中新社北京8月29日电 (记者 王恩博)中国官方29日发布的《中国—非洲国家共建“一带一路”发展报告》显示，中国企业已在非洲各国累计参与新建和改造铁路超过1万公里。上述报告由推进“一带一路”建设工作领导小组办公室、国家发改委会同有关部门单位研究编制。
独家视频 | 习近平会见赞比亚总统：坦赞铁路市场化激活合作文件签署意义重大卢萨卡当地时间10月29日，赞比亚总统希奇莱马在赞比亚卢萨卡省举行的“传承坦赞铁路精神·共筑中赞命运共同体”中赞建交60周年纪念活动致辞中表示：上世纪70年代，中国在自身困难时毅然应请援建坦赞铁路。
