近日,《辽宁省国土空间规划》获国务院批复。《规划》是辽宁省空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图。批复要求,加强辽中南城市群与山东半岛城市群、哈长城市群协调联动,积极对接京津冀协同发展等区域重大战略,发挥东北地区出海枢纽门户作用,打造东北地区开放合作新高地。
央广网大连5月1日消息(记者 于芳菲)5月1日,我国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式通车。项目建设历时7年,主线全长约12.1公里,包含海底隧道、山岭隧道各一条,水下立交一座,陆上互通立交四座。
近期,“渤海海峡跨海通道”频频被提及,先是写入《国家综合立体交通网规划纲要》,纲要内短短一句的表述,让渤海跨海通道项目再次成为各方热议的焦点。大连和烟台隔海相望,直线距离170公里,这个距离很短,却也很长。
渤海湾和粤港澳大湾区、杭州湾区并称为中国的三大湾区,而湾区是当今世界发展最快的经济形态,湾区的发展,便捷的交通是基础,我国三大湾区中的粤港澳和杭州两个湾区都先后建立了跨海通道,粤港澳大湾区除了港珠澳大桥外,建设中的深中通道也将于后年通车,最终形成两座跨海通道并行的格局。
图为通车仪式。杨毅摄中新网大连5月1日电 (记者 杨毅)中国北方首条跨海沉管隧道——大连湾海底隧道和光明路延伸工程5月1日正式通车。大连湾海底隧道是中国北方寒冷地区首条跨海沉管隧道,也是全国首条自主设计施工的柔性节段式管节沉管隧道。
本报沈阳5月1日电 (记者郝迎灿)5月1日,大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式通车。工程南起大连市中山区人民路,向北以沉管隧道下穿大连湾海域,连接北岸城市主干道,并延伸至201国道,主线全长约12.1公里。工程通车后将缓解交通压力、优化城市功能,对推动大连湾建设具有重要意义。
时间来到2023年3月1日,3月是必将被大连载入史册的一个月,因为今天大连地铁五号线开通。大连湾海底隧道及光明路延伸线,全长12.1公里,从2017年开工建设到2023年计划全线通车,工程进度还是很快的,通车后将成为继东联路后,第三条大连市区的南北快速路。
建设渤海海底隧道的念头始于1992年。最早提出该设想并一直努力将其变成现实的,是烟台市。当年,时任烟台市政府办公室副主任的柳新华(现为鲁东大学副校长、渤海海峡跨海通道战略规划研究项目组负责人)和三位同事,提出了建设跨海通道的构想。这一构想,得到了烟台市、山东省的大力支持。