自2022年，雄忻高铁开工建设后，关于“太原至北京1.5小时”的报道就没有停过，这不，在2024年，仍有报道表示，雄忻高铁在快速建设中，建成后，太原至北京1.5小时。这样的一个数据真的很理想，是怎么来的？能实现吗？今天一文带您全面了解。大家之所以关注“太原至北京1.
8月19日，太原南站消息，为更好地满足旅客前往北京方向的出行需求，即日起至8月21日，太原南站至北京丰台站增开多趟夜间高铁。8月19日增开G4662次列车，太原南1时55分开行，4时29分到北京丰台；G4066次列车，太原南2时59分开行，5时53分到北京丰台。
2022年10月，作为山西首条设计时速350公里的高速铁路，雄忻高铁正式开建。就在最近，雄忻高铁又迎来新进展。6月22日，五台山机场特大桥跨滹沱河连续梁顺利合龙，标志着雄忻高铁取得突破性进展，为保证全线桥梁贯通打下坚实基础。
山西日报新媒体记者刘妍报道 一条正在建设的高铁线路，将从时间意义上进一步拉近山西与北京的距离。2022年10月1日，雄安新区至忻州高速铁路（雄忻高铁）山西段开工，这是山西省建设的首条设计时速为350公里的高速铁路，也承载着山西人全新的“晋京”期待。
1月13日上午，中国铁路太原局集团有限公司(简称太原局集团公司)就2025年春运形势和工作安排举行发布会。 据中国铁路太原局集团有限公司介绍，1月5日，全路调整运行图后，太原站满图开行65对旅客列车，其中高铁动车组列车增加到23.5对；太原南站满图开行173.
1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。国铁太原局共增开旅客列车69趟，途经集大原高铁开行的动车组列车最高可达132趟，全力满足旅客出行需求，服务品质和运行效率得到进一步提升。据了解，此次运行图调整，是国铁太原局近年来旅客列车调整力度最大的一次。
在1月13日召开的中国铁路太原局集团有限公司春运发布会上，山西晚报记者获悉，今年春运，自1月14日开始，至2月22日结束，节前15天、节后25天，共计40天。春运期间，太原铁路预计发送旅客980万人次，日均24.5万人次，同比增长6%，其中直通392万人次，管内588万人次。
11月23日，市民师晓壮搭乘列车去北京探亲。邻座是一对来太原旅游多日后，返回北京的老夫妻。在不到3个小时的行程中，老两口频频夸赞太原。师晓壮听后，心里美滋滋的，深感自豪。 交通很方便 上午7时，G604次高铁缓缓驶离太原南站。
2025年春运自1月14日开始，至2月22日结束，共40天。春运期间，国铁太原局预计发送旅客980万人次，日均24.5万人次，同比增长6%。铁路部门推出多项便民利民措施，让旅客出行安心、放心。春运期间，学生流、务工流、探亲流、旅游流将相互交织叠加。
