澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段将于8月31日开通运营。届时，贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南地区新增一条交通大动脉，黔桂两省区间交通出行更加便捷、西南与华南地区联系将更加紧密。
来源：人民日报海外版 本报北京8月30日电 （记者严冰）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，继新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段8月8日开通运营后，南宁至荔波段将于8月31日开通运营。
中国青年报客户端讯（实习生 王莲 中青报·中青网记者李雅娟）贵阳至南宁高速铁路项目（以下简称“贵南高铁”）预计年内开通运营，届时贵阳南宁两地的旅行距离将由780公里缩短至510公里，旅行时间将由5小时缩短至2小时左右。
7月20日9时18分，在贵南高铁凤岭特大桥施工现场，随着中铁五局架梁作业人员操纵架桥机将一片重达142吨、长32米的预应力简支T梁缓缓送达指定位置，标志着贵南高铁引入南宁枢纽工程首片T梁架设成功，该工程也正式由线下施工转入线上铺架施工阶段，为贵南高铁尽早开通奠定坚实基础。
2月3日，贵南高铁广西段的铺轨工作顺利完成，为今年贵南高铁全线开通运营打下了重要基础。贵南高铁（贵阳至南宁）是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，设计时速350公里。贵南高铁广西环江毛南族自治县境内一段已经完成铺轨的铁路（2月3日摄，无人机照片）。
8月31日7时33分随着G4308次列车从南宁东站缓缓驶出驶向贵阳北站贵阳至南宁高速铁路全线正式开通运营黔桂大地再添一条交通大动脉贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路全长482公里，设计时速350公里。
贵阳至南宁高速铁路是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路全长481公里，桥隧比超九成，穿越毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区，是国家“十三五”交通扶贫16个重点铁路项目之一，也是中国国家铁路集团有限公司铁路建设扶贫滇桂黔石漠化区精准扶贫项目。
3月21日，记者从中铁三局贵南高铁贵州段三标项目部获悉，自都匀东制梁场2月3日首榀长32米的预制箱梁完成浇筑以来，截至目前，已累计生产10榀（片）箱梁，为实现4月1日往大里程方向架梁施工的目标奠定了坚实基础。贵南高铁贵州段第三标段位于黔南自治州都匀市境内，正线全长35.
贵南高铁最新进展！近日，由中铁八局承建的贵（贵阳）南（南宁）高铁引入贵阳枢纽工程建设有序推进，桥墩桩基等线下工程正加紧施工。12月18日，工作人员在兰花坡特大桥现场施工贵南高铁是是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
8月31日7时33分G4308次列车驶出南宁东站预计10:20到达贵阳北站贵南高铁南荔段通车运营！这标志着贵南高铁全线正式通车革命老区河池市结束了不通高铁的历史至此广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”列车整装待发。
就在今天，连接贵州贵阳和广西南宁的首条直通高铁线路，贵南高铁荔波至南宁段将正式开通运行，这也就标志着贵南高铁正式实现全线通车，同时也标志着广西自治区迎来了首条设计时速为350公里每小时的高速铁路，此前在8月8日贵阳至荔波段率先实现了通车，而荔波至南宁段仅仅相隔二十二天之后就实现了通车，说明广西段此前的进度并没有落后很多，只是运行试验的工作稍晚一些而已。
