中新网上海12月18日电 (王子涛 康玉湛)列车无人驾驶、车内亮度自我调节、配备无线充电平台、全线智慧运维……12月18日，记者探营了即将于近日开通的上海轨交18号线。18号线一期南段(航头站～御桥站)目前已顺利通过初期运营前安全评估，具备全自动运行初期运营条件。
今天开始，上海首条最高等级全自动无人驾驶地铁线路——18号线南段开始试运营了，共有8座车站，全部位于浦东。今天恰逢双休日，来18号线的乘客中出现“观光客多、中老年多、探路人多”的“三多”现象。今天一大早，18号线周浦站开门迎客时，出现了感人的一幕。
11月3日下午，上海轨道交通川杨河基地隆隆驰进6辆大型平板货运车，货运车上装载的是来自1000公里外的中国株机厂制造的18号线首列列车，该型号列车的驾驶设计等级达到全自动驾驶最高等级：GOA4级，可实现列车自动唤醒/休眠、自动出入库及站台自动对位等全系列功能。
近日，上海轨道交通18号线一期南段正式进入多车全自动驾驶不载客试运行演练的关键阶段。18号线是上海首批开通即具备最高等级全自动驾驶模式的运营线路，具有自动唤醒、自动发车、自动折返、自动安全防护以及远程控制等高新技术应用。
1月25日，南都记者从上海地铁官博获悉，针对一乘客被屏蔽门夹住后身亡一事，上海地铁回应称，事故具体原因有关部门正在进一步调查中，运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，将全力配合调查，并做好家属安抚善后及后续相关事宜，同时进一步保障线路安全运营。
即将投入使用的上海轨道交通8号线三期首列列车。 本文图片均为 澎湃新闻记者 李菁 图一列可在车头观光的无人驾驶地铁列车亮相上海。1月9日上午，上海轨道交通8号线三期首列列车抵达浦江镇。车辆选用胶轮路轨APM系统，运用世界最先进的无人驾驶技术，走行部为橡胶轮胎，噪音低。
近年来，随着自动驾驶技术的不断发展，其应用落地场景也在不断丰富。近日，临港新片区首条智能网联自动驾驶小巴示范应用线路——“智慧文旅线”正式开通，微循环自动驾驶小巴进入常态化载人应用阶段。除此以外，上海交通行业还有哪些领域已应用自动驾驶技术？
近年来，随着自动驾驶技术的不断发展，其应用落地场景也在不断丰富。近日，临港新片区首条智能网联自动驾驶小巴示范应用线路——“智慧文旅线”正式开通，微循环自动驾驶小巴进入常态化载人应用阶段。除此以外，上海交通行业还有哪些领域已应用自动驾驶技术？市交通委今天进行了介绍。
很多上海人期盼已久的，上海首条最高等级全自动无人驾驶地铁线路——18号线南段将于本月底正式通车。18号线一期南段共8座车站分别是：御桥站、康桥站、周浦站、繁荣路站、沈梅路站、鹤涛路站、下沙站、航头站其中，御桥站与11号线换乘，从而接入上海地铁全网。
随着市域机场线的开通运营，上海轨道交通全网络运营里程增至896公里，运营线路共21条，车站517座，其中市域线1条，车站7座。从1993年地铁1号线南段通车试运营，标志着上海进入地铁时代，到如今取得如此成就仅仅过去了三十多年。
