7月27日上午，成都国际铁路港中欧班列南充基地、陆海新通道南充货物集散中心授牌，并实现列车首发。随着长长的鸣笛声，2次班列从南充现代物流园铁路专用线上出发，分别驶向成都和重庆方向，加入中欧班列和陆海新通道。
昨晚（19日）11点左右，中欧班列（南充号）从南充东站驶出，发往俄罗斯。 此次班列共装载55个标准集装箱，载有家电、家具、日用百货等十多种货品，货值约1600万元人民币。这也是今年南充发出的首趟中欧班列。
作为第二次搭乘中欧班列的元老级公司——嘉美印染公司负责人说道:“去年，我们搭乘了首趟‘南充，—米兰’的陆海新通道班列，铁路运输不仅成本降低了30%左右，而且更方便、快捷。所以，今年我们再次出征，直抵欧洲腹地。”
封面新闻记者 汪仁洪7月27日上午，中欧班列暨陆海新通道南充专列首发启动仪式，在四川南充现代物流园举行。两列满载“南充造”货物的专列从南充现代物流园铁路专用线出发，分别通过中欧班列和陆海新通道班列路线，踏上通向欧洲和非洲的征程。
冬日暖阳，南充保税物流中心(B仓)，一家国内企业从德国购买的20台制鞋机，通过中欧班列来到南充，春节后将发往阆中。 彭博、崔文权、祝文虎三名货运员，正忙着打包春节后运输的货物。南充，是四川第二个中欧班列始发城市。
封面新闻记者 谢杰经济要发展，交通需先行。南充，四川省第二人口大市和川东北区域中心城市，拥有完善的水陆空交通功能，是中欧班列的重要支点城市，南充现代物流园更是国家级物流园区。作为全国复合型流通支点城市，和四川省委明确支持建设的区域综合交通物流枢纽，交通兴，产业兴，城市兴。
