2月24日10时,《龙腾港珠澳》手绘纪念版数字藏品将在羊晚数藏平台正式上线,用户可使用88积分兑换藏品。港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接珠海市和澳门特别行政区,总长约55公里,是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
这里是伶仃洋,2018年,一座大桥将香港、珠海、澳门三地紧密地联系在一起,它就是震撼世界的超级工程——港珠澳大桥。港珠澳大桥青州桥部分吸收了“中国结”的文化元素,寓意三地同心。这是一座粤港澳三地首次合作共建的“同心桥”,它也被称为圆梦桥、自信桥、复兴桥。
5月15日,由中国和平发展基金会、广东省粤港澳合作促进会、广东省美术家协会油画艺术委员会等共同主办的“跨海长虹——陈许港珠澳大桥专题油画展”在北京中国国家画院美术馆开幕。《港珠澳大桥——海中的构成系列之九》。
本文选自中国工程院院刊《Engineering》2019年第1期作者:朱永灵, 林鸣 , 孟凡超 , 刘晓东, 林巍来源:The Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge[J].Engineering,2019,5(1):10-14.
如果要在世界上找出一个代表着基建最高水平的桥梁,那港珠澳大桥说第二,没有人敢说第一,这是世界上最长的跨海大桥,也是世界上最长的钢结构桥梁,这里拥有世界上最长的海底沉管隧道,也是世界上最大断面的公路隧道,这座桥梁几乎是代表了现在人类建桥的最高水平,这本来是中国的骄傲,可是最近,有一些质疑声充斥网络,很多人都在质疑,这座桥耗资千亿,如今却是无人问津,桥梁通过的车辆稀少,建桥时说的能融合三地的经济,现在也不见成效,我们修建这座桥,难道只是为了向世界展示我们强悍的建桥技术吗?
近日,据媒体报道,作为中国建设的规模最大的跨海大桥,港珠澳大桥耗资千亿,然而建设至今港珠澳大桥却空无一车,不少网友感到困惑,港珠澳大桥的修建意义到底在哪里,美国至今也没明白,中国建设跨海大桥耗资千亿却空无一车,有钱也不能够这么任性啊,事实上中国之远见,不在于短期内就有极高的车流量,而是为了这一地区未来的进一步发展。
“笔墨丹青绘湾区——庆祝香港回归祖国25周年美术作品展”7月9日在香港中央图书馆开幕,来自内地和港澳的美术家们,用笔墨丹青描绘出香港回归祖国25年来发生在粤港澳大湾区的历史性事件及重要发展变革,向香港市民生动展现大湾区的历史之美、山河之美和文化之美。
昨天,花江峡谷大桥成功合龙,建成后会成为新的世界第一高桥、世界第一山区跨径桥梁。中国是桥文化之乡,自古就有“桥的国度”之称。桥梁,打破了时空的桎梏,跨越了江河海峡、高山深谷和高原冻土,连接起了不同的风景。让我们一同领略那些书写了桥梁史的绝美中国桥吧!
南山区委副书记、政法委书记廖子彬,深圳市关山月美术馆党支部书记、馆长陈湘波,深圳市关山月美术馆副馆长陈俊宇,区妇联党组书记、主席蒋倩,区委统战部四级调研员黄毅斌,区关工委办主任刘立新,区妇联党组成员、副主席姜莉,区妇联一级调研员林大平,以及儿童代表参加了此次活动。