7月8日上午11点西安至成都客运专线(陕西段)重点控制性工程天华山隧道顺利贯通标志着西成高铁桥隧工程进入攻坚阶段“一线穿南北,蜀道变通途”即将实现｡▼天华山隧道是西成高铁全线最长的隧道，同时也是目前亚洲最长的双线高铁隧道。
1月15日，秦岭太兴山隧道顺利贯通。刘一江摄人民网西安1月15日电 (记者贾凯璐)1月15日，西康高铁全线最长隧道——秦岭太兴山隧道顺利贯通，较计划提前45天，标志着西康高铁建设取得突破性进展。秦岭太兴山隧道位于陕西省西安市长安区境内，隧道全长18.
中新网西安1月15日电(记者 张远)15日，由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的西康高铁全线最长隧道——秦岭太兴山隧道顺利贯通。秦岭太兴山隧道位于陕西省西安市长安区境内，隧道全长18.8公里，为双洞单线隧道，是西康高铁全线最长的重难点控制性工程，最大埋深1298米。
西部网讯（记者 刘望）近日，一段汽车穿越秦岭隧道，隧道两端景物迥异的视频爆火，引发了550多万人点赞、62.2万人评论。此后，王先生承认，他误以为大巴山也属于广义上的秦岭，为了有震撼的感觉他把大巴山的隧道视频当作了秦岭的隧道，拼接在了一起。那么，真实的秦岭隧道南北是什么样子？
横亘在陕西中部的秦岭，东西延绵上千公里，南北宽有一二百公里，自古以来就是关中和陕南交通的一道险阻，历史上，尽管古人们开通了数条连接南北的古道，但是现代社会，便捷的高速公路是穿越秦岭的最为方便的方式，驾驶汽车，风驰电掣，原本要走一两天的路程几十分钟就可以通过。
来源：环球网 摄影：唐振江近日，2024年度“发现最美铁路”活动在陕西汉中佛坪站启动，“发现最美铁路·春涌秦巴走西成”网络宣传活以西成高铁为纽带同步展开。西成高铁穿越崎岖的秦岭山脉，这条铁路的93%由桥梁和隧道构成，超过10公里的特长隧道就有7条，隧道总长度达到110公里。
原标题：西成高铁促进秦巴区域发展“大提速”“蜀道难，难于上青天”，西成高铁的正式通车解决了古人的这个难题。2017年12月6日，我国首条穿越秦岭的高铁西安到成都高速铁路正式开通运营，将西安到成都近17个小时的车程，缩短至3小时。
秋雨过后，巍巍秦岭山中烟雾缭绕仿若仙境，飞驰而过的动车组列车，给这幅山水画卷增添了一丝灵动。网友纷纷留言：“如画中山水太美了”“人间仙境”“醉清秋，好美的秦岭”。你可能没有注意到，线路旁还有一座车站，它就是西安至成都高铁的新场街站，一起去看看吧！
西安至成都客运专线陕西段重点控制性工程，天华山隧道日前顺利贯通，标志着西成高铁桥隧工程进入最后的攻坚阶段 。秦岭天华山隧道位于宁陕县境内，海拔1500米，隧道全长15988.6米，其中正洞长 12436.6m，占隧道全长的3/4，斜井总长5359.
作为国内首条穿越秦岭的高速铁路，西成高铁所经之处山峦巍峨，沟壑纵横，地质环境极其复杂。其中，在中国铁路西安局集团有限公司管内的西成高铁鄠邑站至新场街站间，有一段25‰的连续长大坡道，列车要在45公里内爬升1126米，相当于375层高楼，被称为“中国高铁第一坡”。
