为解决日益增长的交通需求和落后生产力矛盾，国家加大科技创新资金投入，完善国家科技奖励制度，推动高端制造业高质量发展，研发了牵引供电、高速列车运行控制系统与通信、“复兴号”动车组、桥梁技术等等一整套完整的中国高铁核心技术。
据泸州市发改委，今年泸州市将推进川南城际铁路、渝昆铁路、隆黄铁路叙永至毕节段等铁路建设，渝昆高铁线路初步确定经过合江、泸州与宜宾，具体线路走向为：重庆西—江津—合江—泸州—宜宾—高县—盐津—彝良—昭通—宣威—曲靖—长昆客专接轨—预留延伸至昆明条件。
泸州，位于四川省东南部下辖地级市，因“酒城幸保身无恙，检点机韬又一年”的诗句广为流传，而获“中国酒城”、“江阳尽道多佳酿”等美誉；历史文化源远流长，西汉时期开始建制，至今已有两千多年历史，获“国家历史文化名城”、“中国优秀旅游城市”等荣誉；经济强劲，是川渝滇黔结合部区域中心城市和
谁能想到，如今四川高铁发展如此迅猛，近来年年都有新建高铁开通，几乎每座地级市都有高铁规划。如宜宾、自贡、资阳，更是规划了两条及以上的高铁线路。放在以前，这几乎很难想象。因为四川特殊的地理环境，让这里修建铁路的难度堪称“地狱级”，动辄10年的漫长工期更是家常便饭。
按照此前设计，该项目北接川南城际铁路，起于泸州城北高铁枢纽站，经龙马潭区、江阳区、合江县、赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义市遵义站，设置7个车站，分别是泸州北站、泸州南站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。
途经合江县、古蔺县泸州又一条高铁来了7月1日至7月2日中铁协工程咨询有限公司组织专家对渝毕高铁（古蔺段）预先可行性研究报告进行了审查关于渝毕高铁根据规划，渝毕高铁起于重庆西站，经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、璧山区、江津区、贵州省赤水市、习水县、四川省泸州市合江县、古蔺县，终至毕节市
合江是化州北部最大的中心镇，无论是交通地理位置都是一流的，是化州北部十几个镇的核心区，汇聚了化州北部的60多万人口，超过了一般县城的规模，化州北部镇区的产值的总和已经接近化州的半壁江山，合江是化州北部的经济文化交通中心，要选址高铁站，合江当之无愧!
近日，泸县百和至万定（合江界）美丽乡村路开工建设，预计明年完工。该公路是连接泸县百和镇、合江农业产业园区的重要通道，也是泸州东站至合江的便捷通道。项目概况据了解，泸县百和至万定（合江界）美丽乡村路的具体走向为泸州东站⇆云锦镇⇆百和镇（新云百路）⇆万定场⇆洞角大桥（合江界）。
