“完工！”3月31日上午10时许，经过1000余名施工人员、约270分钟的持续奋战，成渝铁路改造工程重庆站-江津站首次线路拨接施工完成。这标志着成渝铁路现代化改造工程离通车又近了一步。成渝铁路改造工程重庆站-江津站首次线路拨接施工完成。受访者供图什么是线路拨接？
3月31日上午10时许，经过1000余名施工人员4.5小时的持续奋战，由重铁集团作为项目业主的成渝铁路改造工程重庆站至江津站段，首次线路拨接施工在江津至黄磏区间顺利完成。这是成渝铁路改造工程的重要节点，标志着新中国自主建设的首条铁路现代化改造迈出关键一步。
封面新闻记者 陈远扬7月31日，封面新闻记者了解到，资阳市自然资源和规划局于近日发布公示，面向社会大众征求《成渝铁路成都到隆昌段扩能改造资阳站场设置及周边片区和南向通道规划研究》的意见建议。公示时间为7月28日至8月28日。
6月14日，记者从中国铁路成都局集团获悉，6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，成渝铁路5611/5612次“慢火车”运行区段由重庆南至内江调整为江津至内江，成渝铁路重庆至江津段扩能工程进入全面开工阶段，在建设施工期间铁路货物运输将不受影响。
6月20日，在成渝铁路即将迎来70岁生日之际，成渝铁路始发站——重庆站停止客运作业。6月30日，重庆铁路投资集团发布消息称，重庆站将启动全面改造，华丽蜕变后的重庆站，将加强历史文化保护，立足打造城市更新的新地标。
7月30日，成渝铁路重庆站至江津站段改造工程现场，工人正加紧施工抢抓进度。该线路长度29.93公里，设江津、圣泉、黄磏、西彭、铜罐驿、石场6座车站及牟家线路所，其中圣泉站及西彭站为新建站，其余为改造车站。目前，该线路的桥梁工程已完成81.84%，隧道工程已完成58.
新重庆-重庆日报 记者 杨铌紫11月10日，川黔线上，大机的轰鸣声、作业人员的号子声、钢轨的碰撞声随着“天窗”结束命令的下达在赶水站场慢慢平静，这意味着为期53天的川黔、兴珞、成渝铁路大修集中修施工收官。
来源：经济日报成渝铁路通车。 （资料照片） 内江至重庆5611次旅客列车停靠成渝铁路重庆南站。 喻雪峰摄（中经视觉） 2月20日9点58分，随着一声汽笛长鸣，由重庆开往四川内江的5612次列车缓缓驶出菜园坝火车站。“这是目前唯一一趟仍然在成渝铁路上运行的慢火车。
