李稻葵认为摩托车视为犯罪工具的观念已严重滞后于时代变迁,“理由是摩托车是犯罪工具,但那是过去呀,现在骑摩托车的人跟以前不一样了”、“禁摩加上摩托车13年强制报废,让我们失去了一万亿的跟摩托车旅游相关的消费”。
清华大学教授李稻葵今日在贝壳财经年会表示,如果不扭转内需不足格局,我国潜在增长速度或出现下降。“如果一个经济体内需上不去,生产商就必须降价、导致利润下降,甚至亏损,很多企业可能就要退出,投资者的回报就会下降,股市也会受到影响”,李稻葵问到,如果投资者积极性下降,即使拥有很好的科技能力,但谁来投呢?
7月初,人民日报发声:放宽禁限摩托车政策促进消费。从国家级权威媒体到权威学者,纷纷发出支持放宽禁限摩政策的声音,甚至学者曾公开点明批评广州,在这个节点,支持摩托车发展的声音频出,对于产业而言,这是一个很有利的信号。
清华教授李稻葵点名广州禁摩:广州自己生产摩托车却又禁摩,禁限摩托车让我们失去了一万亿的相关消费。摩托车该不该禁,一直是一个有争议的话题。在之前,许多地方因为摩托车发生了不少的事故,也因此对摩托车的管理越收越紧,有些城市直接就一步到位开始了禁摩。