汽车制造业是涂料最大的用户之一，世界涂料工业顺应时代要求，提出了省资源、省能源、低污染的发展目标，各大涂料公司不惜付出巨大代价，竞相开发节能、低污染型涂料，以保持、巩固和发展自身在未来涂料市场中强有力的竞争地位。
3月26日，2021赛季的F1将在巴林萨基尔赛道拉开帷幕。而各车队也都在冬歇期将新赛季车辆整装完毕截止到目前，本赛季的10支车队新车发布悉数完毕，这其中有不少涂装引人注目，接下来我们就一起来认识一下各个车队的新赛季赛车吧！按着新车发布顺序我们依次对各个车队新车进行排序。
“职业体育的本质，是场秀。”F1公司首席执行官多梅尼卡利，对此一定深有体会。正是在他的主导下，F1历史上第一次新车集体发布活动，于北京时间2月19日在伦敦O2体育馆开启，2025赛季各支参赛队的正式车手、领队均盛装亮相，这场活动也被不少车迷戏称为“一级方程式新车展”。
哈斯车队宣布了其新车将在下月的巴塞罗那试车的清晨发布，也就是2月22日巴塞罗那的第一个试车日。尽管这支美国车队已经通过了2016年的底盘碰撞测试，但他们还是决定在最后一刻推出新车。哈斯目前也没有透露他们2016年的涂装会是怎样，但从他们放出的一些宣传资料看似乎会是银黑色的涂装。
那些指责哈斯是“法拉利二队”的人是出于嫉妒，哈斯车手罗曼-格罗斯让认为。本赛季首次参加F1的美国车队哈斯获得法拉利鼎力支持，不仅提供引擎、风洞、模拟器，还有大量机械部件。格罗斯让在澳大利亚揭幕战获得第6，巴林名列第5，哈斯已经是中流车队的强劲竞争对手。
哈斯的迅速崛起令不少竞争对手眉头紧皱，但也有竞争对手前来道贺，鼓掌欢迎。小红牛在赛前的假想敌为大红牛，现在发现哈斯才是最直接的挑战，小红牛车手小卡洛斯-赛恩斯认为哈斯的表现搅乱了F1的竞争格局，但有车队异军突起正是F1所需。
