进度条，百分之37“今晚我们清洗青云山隧道内的绝缘子。这段时间持续降温、降雨，大家要做好防寒防滑，注意高空作业安全！”2月20日，中国铁路南昌局集团有限公司福州供电段永泰供电工区工长张兴黔在工前会上叮嘱工友。
凿山十年，一朝“德胜”。5月11日，川青铁路成黄段最后一块“硬骨头”——德胜隧道全线贯通。从2014年开工至今，建设者用了整整十年，才攻克这一世界级的隧道施工难题，由于地质条件的复杂性，甚至一度出现一年掘进仅7米的困惑和挑战。
从宜昌到万州，377公里长的铁路线上随处是美景，山涧遍布，高山连绵。历史记载，宜万铁路的研究可追溯到1903年，梁启超、康有为等一批有识之士就倡议修建一条铁路贯通中西，孙中山曾在《实业计划》中提出建设川汉铁路，在詹天佑的主持下，开工建设。
据央视新闻发布消息，6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。
以前在通过隧道时你是否听到过这种“咆哮式”通话“喂？我过山洞呢！信号不太好！”如今坐在飞驰的高铁列车上就算是在隧道里“信号满格”也不再是新鲜事畅快通话、刷剧的体验让不少网友直呼过瘾这是如何实现的呢？一起来看看！↓↓↓隧道里的信号从哪来？
5月11日，在海拔2800米的群山深处，当川青铁路德胜隧道最后一段围岩被凿通，身穿不同颜色工服的建设者，从两头奔向中间会合，兴奋地拥抱在一起。通车以后，动车通过这条长近23公里的隧道，仅需7分钟，但上万名建设者却为之奋斗了10年。
川青铁路青白江东至镇江关段从成都平原攀升至川西北高原，自安州站起有连续百公里的隧道。记者亲测发现，动车在隧道里穿行，手机信号始终满格，刷剧一点不卡顿。为何信号会这么强？听听专业人士怎么说。（封面新闻记者 曹菲 梁家旗 冷宇）【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。
