轮毂电机：推动新能源汽车进入分布式驱动时代轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，将电动车辆的机械部分大大简化，是新能源汽车走向分布式驱动方式的核心支撑技术。
提到乾坤圈、混天绫和风火轮，大家肯定会说：“咦!哪托!”(哪吒)。的确，风火轮已经是我们这位三太子标志性的特征了，不过我们今天说的这些“风火轮”可不是给哪吒用的。而相信不久的将来，您的爱车也可以拥有“风火轮”呢!什么叫轮毂电机？
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Protean开拓中国市场汽车是一个由上万个零件组成的结构较为复杂的交通工具，它们的总体结构可以有较大差异，但它们的构造都基本相同。近几年，随着技术的发展以及科技的创新，越来越多的新技术运用到了汽车身上，可以说汽车就是各种高科技以及各种尖端机械技术的结合体。
随着新能源汽车市场的扩大，越来越多的汽车制造商投身于电动机的研发，目前最主流的电机就是安置于传统汽车前置内燃机的位置或者后轴之上，布局与传统汽车无异，但在许多概念电动车上，我们会看到轮毂电机这个词，它被安装在车轮的轮毂上并直接驱动车轮，作为新的研究方向，虽然已经有很多厂家在致力于
这两年伴随着电动车技术的日新月异，消费者在购买电动车的过程中拥有了更加多元化选择，不少新电动车在动力、续航等方面就拥有高配、中配、低配等不同的配置，以满足不同场景下的使用需求。例如，决定电动车动力的核心部件电机，就有包括中置电机、轮毂电机、液冷电机等选择。
汽车人都应该关注如果“轮毂电机”对您来说还是件新鲜事儿，那不妨让小记在此科普一下。轮毂电机技术又称车轮内装轮毂电机电机技术，它的最大特点就是将动力、传动系统和制动装置都整合到轮毂内。直白点说，就是给汽车轮子里面装上“发动机”，使单个车轮得以实现独立驱动。
