2021年底，华为和赛力斯联合推出AITO问界，一个高端新能源汽车品牌。在那之前，这条赛道已经足够拥挤，蔚来、小鹏、理想等造车新势力早早占位，一众传统车企奋起追击，小米、百度、滴滴等大厂的名字，也与造车绑定在一起。人们好奇的是：几次三番强调「不造整车」的华为，为何会在此时入场？
问界车主自觉荣升“华为车主”的高兴劲儿还没过去，任正非的大嘴巴，就狠狠地抽在了他们的脸上。今日（3月31日），据财联社综合36氪，华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。
来源：环球时报 【环球时报记者 任筱楠 环球时报特约记者 金晓宇】 自动驾驶、车载互联、AI（人工智能）助理……汽车正变得越来越“聪明”。在全球汽车智能化的变革浪潮中，科技公司逐渐从幕后走向台前，成为一股不可或缺的重要力量。
