省交通执法监督局，省公安厅交通管理局，各高速公路在建及经营管理单位:为深入贯彻落实人民至上、生命至上理念，科学合理控制高速公路车辆行驶速度，提高通行能力和运行效率，持续做好高速公路运输服务，全力保障人民群众出行安全、便捷，经深入调研论证和广泛听取各方意见，依据相关法律法规、国家标准编写了《贵州省高速公路速度控制技术指南》，现予印发，并决定调整全省高速公路限速标志，同步优化测速执法工作，现就有关事项通知如下:一、限速优化工作要求。
交通运输部网站8月18日发布的《关于政协十三届全国委员会第三次会议第0618号提案答复的函》，披露了交通运输部答复全国政协委员、中国科学院近代物理研究所研究员蔡晓红提出的“关于完善高速公路限速管理的提案”的具体内容。
在高速开车经常会经历“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”不过这些限速乱象或将到头日前，对于此类限速问题云南交通厅做出回应：重点解决限速设置过低、设置不当等突出问题为进一步规范和优化高速公路限速管理工作，保障机动车驾驶人的合法权益，确保道路交通安全，提高道路通行能力，根据有关法律法规
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。而司机赵某却因驾驶小轿车以75km/h的速度通过青银高速河北境内的一山区路段时被抓拍，并受到罚款200元、记6分的行政处罚。
前言近日，一位博主通过视频口播的方式，对湖南高速公路上的不规则限速进行了尖锐的吐槽。视频中，博主直言不讳地表达了对湖南高速限速的强烈不满，甚至用“绕到湖北三百里，不走湖南300米”的俗语来形容其无奈与愤慨。
