荣威360在刚刚结束的成都车展上市，推出了1.5L和1.4T两款动力7款车型，售价区间为7.59万-12.99万元。对于竞争已然十分白热化的紧凑级市场，荣威360究竟想凭借什么分一杯羹？此前我们已经评测了搭载1.4T发动机和7速双离合的20T车型，今天和大家来聊聊更偏向家用的1.
其实在听到荣威360这款车型即将上市的时候，我下意识的把它当成荣威350的升级版；而事实上在我见到它之初，我依然坚持的认为这是换代的荣威350，虽然官方此时一直在强调它是一款全新产品；然并卵，它们实在是太像了，甚至从它们俩的售价（荣威360：7.59万起 荣威350：7.
有好一阵，我都未亲自参加试驾活动了，因而对于荣威360试驾邀请的确很期待。本次试驾活动是在南京，上午的项目是体验节油和舒适性为主，经过一段以高速为主的40多公里行程由南京市区抵达万驰赛道，而下午的重点式赛道体验产品性能，并在赛道试驾项目结束之后由赛道驶往高淳区，以公路驾驶为主。
商报讯 （记者 胡建国）作为上汽今年重点推广的新车型，荣威360一亮相就获得了不少消费者的追捧。近日，本报记者与荣威360来了一次近距离的试驾，体验了强劲的动力和高效的节油。此次试驾厂家特意安排了起步和加速环节，让大家充分体验TGI发动机的动力性能和TST变速箱的匹配度。
长宽高：4579mm/1804mm/1490mm轴距：2660mm亮点：1.4TGI发动机记者 周余霖在正式体验荣威360表现之前，有一些信息需要提前分享。本次试驾的荣威360车型为“20T”，但搭载的却是一台1.4升涡轮增压发动机，其缘由是“它已达到传统2.
第一次听到荣威360这个名字时还有些诧异，毕竟荣威品牌一直都是以X50的方式命名，逐级递增的命名方式通俗易懂，为什么不将这款新车命名为荣威450呢？或许厂商未来还将推出定位高于360低于550的车型吧。笑.....
历经9年，荣威品牌积累了成熟的设计理念，在此次成都车展上荣威360携“动力”“油耗”“科技”“安全”震撼上市。此前20T车型的动态体验在南京万驰赛道举办，一睹1.4T的风采。而这次编辑有幸参加了1.5L车型的动态体验，那么1.5L车型又能给我们带来什么惊喜，让我们一同看下去！
本月，随着荣威360的上市，A级车市场再掀高潮，凭借全新一代的动力系统，全面改善了动力输出和燃油经济性，2660mm的超长轴距则带来更可观的驾乘空间，荣威360在同级别车型中的数据表现可谓相当抢眼。此次上市的包括1.4T和1.5L两种动力系统，共7款车型，其中，搭载1.
［新华汽车爱驾］荣威360在本月初的成都车展中正式上市，售价区间为7.59-12.99万元。共推出4款1.5L车型和3款20T车型。定位于85后的荣威360，既不是350的升级版，也不是550的缩小版，而是全新打造的一款适合“新生代”的家庭用车。
（视频建议在Wi-Fi下观看，土豪随意）SDL的推出，让车载系统变得更活了。科技改变生活，搭载SDL的荣威360，让普通消费者再次收获满满幸福感。10万元家轿配置收获惊喜三月，在江西婺源，记者试驾了荣威360的1.5L豪华版车型。
自发布以来，上汽荣威360就以“中级车A咖”的名头混迹江湖。为什么要这样高调上战场呢？是实力使然，还是搏人眼球？近日，掌上君终于有机会跟它来个零距离接触，一探究竟。试驾之前，掌上君特意对市场上几款主流合资A级车的空间做了比较。
“千里冰封、万里雪飘”的东北，是很多南方人向往的冰雪王国。不过，汽车在冰雪环境中行驶的条件颇为严苛，由于冰雪路面附着力比一般路面要低得多，即使SUV也未必能够在雪地中自由驰骋，家用轿车就更需要谨慎驾驶。冰雪环境测试也因此成为检验汽车在极端气候中稳定性与耐久性的有效方式之一。
紧凑型车市场向来都是各大车厂的主战场，而在这个级别当中从来都不缺少实力派选手，消费者想买台紧凑型车会挑到眼花。去年年末上市的长安福特福睿斯（以下简称福睿斯）一炮而红，凭借着不俗的实力在短时间内就占据了一席之地。
“千里冰封、万里雪飘”的东北，是很多南方人向往的冰雪王国。不过，汽车在冰雪环境中行驶的条件颇为严苛，由于冰雪路面附着力比一般路面要低得多，即使SUV也未必能够在雪地中自由驰骋，家用轿车就更需要谨慎驾驶。冰雪环境测试也因此成为检验汽车在极端气候中稳定性与耐久性的有效方式之一。
当传统的界限被无数的擦边球所打破，规则的制定者也有了被潜规则的意义。合资品牌在不断扩充车型矩阵，继续用降低售价、保留经典款打压同级别对手的同时，自身产品力不足的问题也充分地暴露了出来。以至于10万元左右的购车款，成了够用就好的代名词。
排队买iPhone是资深果粉们每年9、10月份必做的事情，2014年大屏幕iPhone 6就要上市前，可以想象一下数千名果粉排队抢购的情形是多么的壮观场面。不仅是国内，就是国外，也不例外。网络上更是出现了苹果控们“不惜卖肾买苹果手机”的新闻。
作为国内上市较早的一款紧凑级轿车，别克英朗在该级别中的地位十分稳固，身为合资品牌中的实力派选手，后面自然会有许多竞品虎视眈眈。荣威360以7.59万元——12.99万元的售价上市后，同样在紧凑级轿车市场中取得了不俗的销量成绩，两车在各方面都势均力敌，很有对比性。
