2022年4月14日下午，一列煤炭运输重载列车以每小时60公里的速度行驶在大秦铁路天津蓟州段，该次列车由太局湖段的和谐电1-0166机车牵引运输作业，列车前方进站翠屏山站，不出意外的话，列车在7分钟后顺利通过翠屏山站。
对于中国铁路来说，客运主要追求的目标是“速度”，要让更多的乘客以更短的时间到达目的地，而货运相比客运，对时效性的要求相对降低，主要追求的目标是“运量”，要在现有的基础设施条件下，运送更多的货物，服务经济发展需要。 因此，重载铁路应运而生。
事故简介:1996年9月2日，北京铁路局太原铁路分局湖东电力机务段的韶山4型0166号机车牵引大同至湖东间2258次货物列车，列车运行至大秦铁路韩家岭站至湖东站间K8+668下坡道处时，司机操纵牵引手柄退级，列车惰性运行。
央广网太原2月20日消息（记者郎麒）日前，伴随着一声风笛的长鸣，满载电煤的73055次重载列车缓缓驶出湖东站，驰向渤海之滨。截至目前，有着“中国重载第一路”美誉的大秦铁路累计货运量突破80亿吨，创造目前世界上单条铁路货运量最高纪录。
2月18日，记者从中国铁路太原局集团有限公司（以下简称太原局集团公司）获悉，截至目前大秦铁路累计货运量突破80亿吨，创造目前世界上单条铁路货运量最高纪录。大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，有着“中国重载第一路”美誉。
本报讯（记者张毅）2月17日上午8时40分，山西大同，随着满载电煤的73055次2万吨重载列车驶出湖东站，驰向渤海之滨，有着“中国重载第一路”美誉的大秦铁路累计货运量突破80亿吨。这也是目前世界上单条铁路货运量最高纪录。
《中国日报》1月24日第14版截图大秦铁路是目前世界上年运量最大的铁路，重载司机景生启认为他的工作具有挑战性，而且意义重大。今年冬天，大秦铁路每天运输煤炭超120万吨，主要用于发电厂，以确保冬季的煤炭供应，守护国家能源安全。
在中国重载铁路建设史上，大秦铁路无疑是浓墨重彩的一笔。10月17日，记者走进大秦铁路起点湖东电力机务段，和煦秋阳下，一列列满载乌金的和谐号列车正鸣笛出发。30多年来，一趟趟重型列车日夜奔腾，跑出了一个又一个亮眼成绩。
株洲日报讯（全媒体记者/高晓燕 通讯员/龙文芳） 近期，有着“中国重载第一路”之称的大秦铁路累计货运量突破80亿吨，创造了目前世界上单条铁路货运量的最高纪录。在这条铁路线上担纲牵引主力的，是中车株机研制的HXD1型机重载电力机车。
【特稿184】原标题：最重火车的旅程工人日报—中工网记者 罗筱晓 李彦斌7月27日，上午8点55分。鸣笛示意后，司机王亚军推动手柄，启动了73087次列车。不过车上的人要感觉到自己在缓慢前行，已是十多秒之后。
大秦铁路:简称大秦线，是山西大同至河北秦皇岛的货运专线铁路，也是中国首条双线电气化重载铁路，大秦线全长653公里，纵贯山西、河北、北京、天津4省市，设37个货运站点，2002年运量达到1亿吨的设计运输能力。
青岛日报社/观海新闻1月23日讯 近日，由中国中车全新研制的15台复兴型内燃机车FXN5C正式交付大秦铁路股份有限公司太原机务段，实现首次批量交付。此次交付的复兴型内燃机车装用了中车制动研制的CAB-B型机车制动系统。
据中国中车消息，1月12日，由中国中车研制的15台复兴型内燃机车FXN5C正式交付大秦铁路股份有限公司太原机务段，实现首次批量交付。FXN5C机车为大功率交流传动货运内燃机车，是中车戚墅堰公司为国家干线货运而研发的新一代节能环保内燃机车。
重载列车行驶在大秦铁路上（10月23日摄，无人机照片）。它是中国第一条双线电气化重载铁路，一头连着“煤海”，一头通向渤海，满载“乌金”的万吨列车像一条钢铁巨龙，昼夜往复，奔流不息，将光和热送往千家万户。
最近几天，我国湖北、河南等地出现大范围雨雪天气，特别是席卷湖北的冻雨，对春运中的铁路运行造成较大影响。大雪和冻雨致使铁路接触网（输电线）覆冰，原本风驰电掣的高铁、动车组列车无法正常取电，多地多班次列车被迫降速、停运，不少列车甚至在铁路上“趴窝”，动弹不得。
