问界全系OTA重磅升级M5,车主懵了,老车无法OTA将会是常态。3月19号的时候华为的余承东余总宣布问界全系车型重磅OTA升级,主要就是智能驾驶这一块推出了高精的无图支架,结果整个评论区就被老款M5的车主给攻占了。
OTA作为一项有益于消费者的技术,在慢慢地演变中成为了厂商搪塞用户的新借口,变成了“半成品”汽车的遮羞布。最近,一汽大众ID.4 CROZZ遭到了车主们的集体投诉,车质网显示,投诉原因普遍为“OTA不升级,虚假宣传”。
来源:北京商报 “内卷”是近年来汽车行业出现的高频词汇。燃油车时代,各车企按节奏迭代升级,汽车产业似乎一切皆可预期。然而,进入新能源汽车时代,一切皆成未知,一切皆有可能,在颠覆传统造车认知的同时,“唯快不破”的法则不仅加快着产品迭代速度,更缩短着车企决策周期。
近日,有媒体报道称理想汽车在行驶过程中突然熄火并升级系统,出现娱乐屏黑屏、操作无反应的情况。对此,理想产品线总裁刘杰微博回应称,理想汽车不会在行驶中OTA,要同时满足以下条件才会启动升级(到预约时间、车速为0、挂在P挡、四门落锁、整车下电)。
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报道 进入3月第二周,“3·15”成为热门话题,汽车行业的乱象也再次进入大众视野。 在3·15国际消费者权益日来临之际,中国经营报社联合腾讯汽车共同发起“汽车3·15”问卷调研。
最近半个月OTA升级成了汽车行业热门话题,频频被维权。10月29日,621名小鹏P5车主联名致信小鹏CEO何小鹏。投诉销售承诺小鹏P5未来OTA升级支持城区的CNGP,但到目前为止并不支持全国各地城市CNGP,几万的激光雷达和有些车主花费2.5~3.