问界全系OTA重磅升级M5，车主懵了，老车无法OTA将会是常态。3月19号的时候华为的余承东余总宣布问界全系车型重磅OTA升级，主要就是智能驾驶这一块推出了高精的无图支架，结果整个评论区就被老款M5的车主给攻占了。
OTA作为一项有益于消费者的技术，在慢慢地演变中成为了厂商搪塞用户的新借口，变成了“半成品”汽车的遮羞布。最近，一汽大众ID.4 CROZZ遭到了车主们的集体投诉，车质网显示，投诉原因普遍为“OTA不升级，虚假宣传”。
来源：北京商报 “内卷”是近年来汽车行业出现的高频词汇。燃油车时代，各车企按节奏迭代升级，汽车产业似乎一切皆可预期。然而，进入新能源汽车时代，一切皆成未知，一切皆有可能，在颠覆传统造车认知的同时，“唯快不破”的法则不仅加快着产品迭代速度，更缩短着车企决策周期。
近日，有媒体报道称理想汽车在行驶过程中突然熄火并升级系统，出现娱乐屏黑屏、操作无反应的情况。对此，理想产品线总裁刘杰微博回应称，理想汽车不会在行驶中OTA，要同时满足以下条件才会启动升级（到预约时间、车速为0、挂在P挡、四门落锁、整车下电）。
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报道 进入3月第二周，“3·15”成为热门话题，汽车行业的乱象也再次进入大众视野。 在3·15国际消费者权益日来临之际，中国经营报社联合腾讯汽车共同发起“汽车3·15”问卷调研。
最近半个月OTA升级成了汽车行业热门话题，频频被维权。10月29日，621名小鹏P5车主联名致信小鹏CEO何小鹏。投诉销售承诺小鹏P5未来OTA升级支持城区的CNGP，但到目前为止并不支持全国各地城市CNGP，几万的激光雷达和有些车主花费2.5~3.
