厦门新机场暂定名为厦门翔安国际机场是4F级机场，航站楼面积55万平方米，民航站坪设196个机位，当前拟建设2条远距平行跑道，北一跑道长3800米/宽45米，南一跑道长3600米/宽45米，远期规划再新增2条跑道，形成北一、北二和南一、南二四跑道格局。
9月1日，国家海洋局第三海洋研究所对厦门新机场四项填海造地工程进行了第二次环评公示，据悉，这四项工程包括大嶝航空城航空产业填海造地工程、大嶝航空城综合配套填海造地工程、大嶝航空城交通场站填海造地工程、大嶝航空城交通枢纽填海造地工程，总投资约为21.29亿元，总用地面积199.
最近看到一则新闻，讲的是“厦门高崎国际机场完成了扩建工程”，不少人就诧异，厦门不是正在建设新的机场，并且新机场建成后，旧机场将整体搬迁，旧机场的土地也将会被规划开发为其他项目。旧机场还开展扩建，是否存在浪费的问题呢？其实并非如此！
来源：环球网 1月15日，厦航翔安新生产基地综合保障工程A地块项目在厦门市顺利举行主体结构封顶仪式，标志着该项目建设取得了阶段性重大进展。厦门市机场片区指挥部常驻副总指挥叶文语，厦门航空有限公司副总经理黄宇峰，福建兆翔机场建设有限公司总经理叶青等相关领导出席了封顶仪式。
近日中建一局承建的厦航翔安新生产基地综合保障工程A地块项目顺利封顶建成后将极大地提高厦航的工作效率和服务质量助力厦航成为世界一流航空运输企业项目位于福建省厦门市总建筑面积约15万平方米建设内容为3栋运行保障用房2栋住勤保障用房、连廊及配套工程作为翔安国际机场的重要保障支撑建成后将
近日，华设设计集团中标厦门莲嶝大桥勘察设计项目，效果图也随之曝光!莲嶝大桥位于厦门新机场片区，由货运通道和保税通道组成，项目起于翔安莲河片区滨海东大道与莲嶝路交叉口处，向南跨越南港海域，在大嶝岛登陆，顺接机场北路。
“福建”地处我国东南沿海，东隔台湾海峡与祖国宝岛台湾遥遥相望，因其与祖国宝岛台湾在地理、文化、语言、习俗、历史等多个领域有着紧密的关联，故福建也成为祖国大陆对台的最佳交流和发展窗口，曾在改革开放初期建立的“厦门经济特区”以及后来构思设想的“海西经济圈”成为海峡两岸人民的美好夙愿蓝图。
【来源：漳视新闻】自从翔安机场开始兴建以后高崎机场未来是否搬迁一直都是大家比较关注的事情这两天关于高崎机场是否搬迁的消息终于获得了官方证实最新消息来了高崎机场确认搬迁近期，有网友咨询高崎机场片区到时候是搬迁还是厦门会有两个机场？
移山填海，是一个汉语成语，意思是移动山岳，填平大海。在古代，这是一件遥不可及的事情；如今，无论是“移山”亦或是“填海”，已经不再是一件遥不可及的事情。据悉，新中国成立后的第一项“移山填海”工程便是1953年启动的“厦门海堤工程”。
因为历史的原因，大金门和小金门归台湾省管辖，而大陆管辖的厦门距离小金门才5公里，距离大金门10公里。经过多年的演变，金门县虽然名义上归台湾省管辖，但已经实际上回归，这到底是怎么回事呢？让我们一起看看这2个工程就知道了。
