10月17日，一列复兴号动车组列车正疾驰在京张高铁上。李晨光摄9月20日，八达岭长城脚下，青山环抱的青龙桥车站旁。S2线列车驶过“人”字形线路，坐在车上，记者透过车窗看到了詹天佑的铜像，他眺望着远方，深邃的目光仿佛穿透了百年沧桑巨变。
新华社北京12月29日电 题：京张高铁5岁！跨越115年坚持走中国人自己的路新华社记者丁静、樊曦2024年12月30日，京张高铁开通运营5周年。从老京张到新京张，跨越115年，京张线彰显了铁路人筑路强国之精神，也见证了中国人“走自己路”的坚持和荣光。
“要想富先修路。”在漫长的历史长河中，铁路不仅是连接城市与乡村的纽带，更是国家实力的象征。从1905年詹天佑主持修建京张铁路，到2019年底京张高铁通车，跨越百年，不仅见证了中国铁路技术的飞速发展，更是中国人的自强不息。
今年是京张高铁开通五周年，也是清河站投入使用五周年。记者从中国铁路北京局获悉，五年内清河站共发送旅客2314万人次，今年5月1日发送旅客4.3万人次，创下了单日高峰。而站内井然有序的秩序离不开京张高铁沿线的智能化建设。
京张铁路是中国自主修建的第一条干线铁路，1909年竣工通车。詹天佑等工程技术人员迎难而上，创造了“人”字形折返线等举措，建造出时速35公里的京张铁路。百年后的2019年，一头连着历史，一头连着未来的京张高铁开通运营。
2019年12月30日，京张高铁正式通车，在华夏大地上开启了一段闪耀着科技与时代光芒的征程。今天是京张高铁通车5周年的重要时刻，这条钢铁巨龙不仅是一条交通脉络，更成为了中国发展的有力见证者与推动者，在岁月的长河中镌刻下深刻而辉煌的印记。
2024年10月22日，在中国土木工程学会2024年学术年会上，第二十届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会举行。中国土木工程詹天佑奖是面向我国土木工程行业科技创新的最高奖，值得注意的是，本届詹天佑奖首设特等奖，颁给北京至张家口高速铁路工程。
来自中国铁路北京局集团有限公司的消息显示：2019年12月30日，京张高铁开通运营。到2024年年底，京张高铁即将迎来通车5周年。5年来，铁路部门通过5G、北斗、智慧大脑、机器人检修等各种科技手段保障京张高铁的平稳运行。
来源：【中国城市报】在国铁北京动车段北京北动车运用所，工作人员操纵机器人为京张高铁列车做日常检修。在国铁北京动车段北京北动车运用所，动车组司机安秀旗使用VR模拟驾驶设备训练。今年的12月30日是北京至张家口高速铁路（以下简称京张高铁）开通运营5周年纪念日。
钢铁长龙穿行于青山绿水间，呼啸而过的列车与自然景观相映成趣，这幅新时代的"千里江山图"正在中国大地上徐徐展开。当2.4万公里高铁网络编织成世界最大的轨道交通网，中国铁路人用智慧和汗水在钢铁动脉中注入"绿色基因"，谱写着交通强国与生态文明交织的华彩乐章。
