本报讯（记者 王斌）北京青年报记者昨天从市环保局获悉，自今年6月1日起，重型柴油车将全面实施第五阶段排放标准，新车销售须符合新标准。这也标志着，本市成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。预计实施后第五阶段重型柴油车单车氮氧化物可削减40%左右。
全国政协委员曹湘洪中国青年网北京3月5日电全国政协委员、中国工程院院士、国家石油产品和润滑剂标准化技术委员会主任曹湘洪认为，减少汽车尾气污染是一个系统工程，涉及车、油、路三个方面，要理性、客观地分析成因。曹湘洪说，一方面，不能否认油品质量是造成空气中污染物增多的一个重要因素。
近日，有媒体报道称，车用汽柴油国五标准的全国实施日期将提前，从2017年底提前至2016年底。按照上述消息，如果汽柴油标准提前升级，汽柴油车的排放标准升级也可能提前实施，对此，业界如何看待？对于整车企业而言，是否会面临成本增加以及技术压力？
近些年来，随着环保口号的高喊，国家对于机动车排放标准的升级也加快了速度，国四、国五、国六的转换时间似乎有些超乎了人们的接受能力，2020年由于疫情爆发的缘故，原本计划2020年7月1日停止销售所有的国五轻型车，而后增加了6个月的销售过渡期。
淄博新闻网讯 （记者袁一军 通讯员鲁之诚）记者昨日从市环保局获悉，为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，根据环境保护部、工业和信息化部《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》（2016年第4号）要求，自4月1日起，我市新注册车辆将执行国五排放标准。
本报讯（记者王斌）北京青年报记者从市生态环境局获悉，自7月1日起，本市将执行《汽油车排放标准》和《柴油车排放标准》限值b，不同污染物的限值标准加严了30%至50%，预计年均减少在用汽车排放各项污染物总计约570吨。
从北京市环保局获悉，北京市将力争在明年1月开始实施第六阶段油品地方标准。据悉，油品标准每升级一个阶段，能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。据北京日报5月23日报道，第六阶段油品适配性研究从2014年开始，升级油品标准，可以提高机动车净化装置的使用效率，大幅削减尾气排放。
为全面打赢蓝天保卫战，实现国家双碳目标，国家已经采取多种政策措施，不断升级国家排放要求。前不久，中共中央、国务院发布深入打好污染防治攻坚战的意见，指出:深入实施清洁柴油车行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车，推动氢燃料电池汽车示范应用。
中国证券网讯 北京正计划市内运输任务由市绿色车队或者纯电动车承担，拟禁止外埠大货车全天进入六环以内，将研究更多利用轨道运输，以减少拥堵和污染物排放。据新京报1月15日消息，据悉，从2014年起，北京开始限制外地大货车的进京时间，每天6时至24时禁止外地大货车进入六环。
京五实施的消息让中国重汽华北区负责人倍感突然，在消息发布的第二天，《中国汽车报》记者致电该负责人询问时，该人士仅以一句“太突然了”作答，并表示正在急于统计北京地区国四车库存，暂时没有时间细聊便匆匆挂断电话。
