说起溜索渡河，很多都会想到怒江。而在滇东北曲靖会泽县境内，居住在金沙江、牛栏江、小江等河流峡谷区域的居民，千百年来的出行也只能依靠溜索渡河，日常出行危险艰难。今年会泽县将全面启动建设“溜索改桥”项目，有望年底全县5座“溜索桥”建成投入使用，让当地村民彻底告别溜索渡河。
11月29日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，发布《新时代的中国农村公路发展》白皮书。发布会现场。图/国新网现场有媒体提问，在促进民族地区、偏远山区、贫困地区交通条件改善方面采取了哪些针对性的举措。
“以前是坐渡船或者走下面几公里通过溜索过去，2016年修建了海元村五拱桥，给我们生产生活带来了很大便利。”威宁自治县海拉镇海元村铅厂组的冷统乖微笑着从桥上边走边说，以前过河提心吊胆过，现在是放心大胆地从桥上面走。
中国日报版面截图春节前，贵州省毕节市威宁自治县海元村村民冷统乖驾驶三轮车经过过江人行桥，把自家酿造的土酒和丰收的地瓜、红薯等农特产品运往牛栏江对面的云南省会泽县矿山镇街上去卖。傍晚时分，他又用卖农货的钱购买大米和鲜鱼等年货满心欢喜地赶回家，脸上洋溢着幸福的笑容。
封面新闻记者 罗石芊12月8日，有网友在短视频平台发布视频称，四川凉山州德昌县一座钢板吊索桥，被一辆载有钢筋的货车压塌。网友拍摄的视频显示，一辆载着钢筋的货车向后倾斜停靠在一座吊桥上，吊桥被压塌，形成一个斜坡。在吊桥旁边，有相关限重限速标识牌，周边已拉上警戒线。
为保障藏羚羊迁徙道路通畅，我国在修青藏铁路时专门架了桥，让火车在桥上跑，藏羚羊在桥下过。无独有偶，为方便猕猴“串门探亲”，河南济源投资500万元，正在河口水库两岸高山上，架设两座吊索桥，未来将形成“船在桥下游，猴在桥上走”的独特景观。
近日，地处泸州合江龙挂山景区的一座无塔吊索桥建设完成，该桥长520米，将凤凰山和龙挂山相连，最大高差300米，其长度目前在亚洲无塔吊索桥中排名第三。桥中央有体验式玻璃栈道，游客可乘坐索道缆车登上吊桥，360°全方位欣赏山林美景。
红网时刻新闻9月10日讯（通讯员 谢定局 肖皓静）“用红、黄、蓝三色喷涂交通标线，打造出一条‘彩虹路’，路宽了，更美了，来玩的人也更多了……”9月8日，洞口县热衷骑行和微马健身的小伙伴们相约在“最美农村路”——平古旅游专线公路上进行一场PK。
红网时刻通讯员 谷若本 卓亚琼 张家界报道“感谢市政协为我们修桥，我们再也不用胆战心惊地走吊索桥了……”近日，九渡溪村同心桥上人来车往，79岁的刘雨初和81岁的刘新周紧握着离张前专程查看全面竣工同心桥的张家界市政协党组书记、主席欧阳斌的手表达着感激之情。
1月12日，桑南才（左）在称杆乡双奎地村帮助村民阿波华邮寄自产的农产品。位于中缅边境的云南省怒江傈僳族自治州（以下简称“怒江州”）生活着汉、傈僳、怒、普米、独龙、白等20多个民族。这里遍布崇山峻岭，气候变幻莫测。
