江南大道改造提升工程是杭州市“四纵五横”城市快速路网中第四横的重要组成部分，东起西兴立交，与机场快速路连接，西至中兴立交，与中河高架、秋石快速路两纵连接，全长约4.5公里，其中地下隧道段设计为双向4车道，南线盾构区间长约2258米，北线长约2262米，均采用直径约11.7米的大盾构机实施，是整个工程建设中实施环境最复杂、难度最大、周期最长的部分。
杭州生活江晖路过街通道位于江晖路与江南大道交叉口，是江南大道、望江路隧道、江晖路的重要交通节点。通道采用“回”字型布局，总长278米，共4个通道，东西向长65.5米，南北向长73.5米，通行尺寸宽5.4米，高2.5米。
巧的是，这些投诉与滨江区今年新开通的江南大道隧道有关。“我在手机地图上已经查过了，这段路只有12.1公里，足足远了3公里。到目的地时，我就跟司机提出了，结果司机没理我，还是按计价器上显示的59元收了钱。”
都市快报2016-01-12 09:48滨江区的东西主干道——江南大道将启动地下快速路建设，这一工程列入了滨江区2016年《政府工作报告》。“目前设想是2019年与地铁6号线同步建成，届时双向六车道的江南大道，也让大家重新找到绿波带的感觉。"滨江区住建局局长楼东文昨天说。
记者从市建委了解到，明天上午10时，位于滨江区的江南大道隧道将开通试运行。这意味着，钱塘江南岸区域的快速路“一横”——“江南大道—机场快速路”正式成型，骨架路网进一步得到提升完善，这标志着2022年“迎亚运”道路建设取得开门红。
滨江区今年将高品质推进城市建设启动前天，滨江区四届人大五次会议开幕。记者了解到，作为“十三五”规划的开局之年，滨江区政府2016年重点工作中，将高品质推进城市建设。地铁4、5、6号线，江晖路过江隧道、江南大道地下快速路等一批基础设施也将加大建设力度。
“江南大道堪称滨江道路“一哥”，2004年建成，它全长10公里，共有15个红绿灯、3个黄闪灯。这几年，随着江南大道沿线的快速发展，2005年，每小时一个断面通过的车辆只有350辆左右；而据最新统计，现在已经上升到2000辆左右，增长了近5倍。有时候会发生道路拥堵！这可如何是好？
好消息江南大道改造提升工程全面进入隧道施工阶段4月29日，伴随着隆隆的机器轰鸣声，“江南号”大盾构机刀盘缓缓转动，大盾构机整体缓缓向前掘进，标志着江南大道改造提升工程全面进入隧道施工阶段，工程建设取得重大进展。
明天上午10时，杭州滨江区的江南大道隧道将开通试运行。江南大道隧道的开通试运行，意味着钱塘江南岸区域的快速路“一横”——“江南大道—机场快速路”正式成型，骨架路网进一步得到提升完善，2022年“迎亚运”道路建设取得开门红。
