记者 李培乐在骄阳似火、暑气熏蒸的夏日里，当旅客乘坐着平稳舒适的列车，穿越青山绿岭，感慨高铁风驰电掣时，在铁路沿线，有这样一群人，他们战高温、斗酷暑、逆热浪，与崇山峻岭为伴，用脚步丈量安全，他们就是高铁巡护人员。144名巡护队员，巡护里程数84.
央视网消息：2月5日，山西省气象台发布大风和寒潮双预警，预计6日、7日，山西大部分地区降温幅度超过8摄氏度，并伴有7级左右阵风。大风寒潮天气，为确保旅客出行安全，大西高铁山西段工作人员彻夜巡线检修、及时消除安全隐患。接触网作为高铁运行的唯一动力来源，被称作高铁“生命线”。
大西高铁北起山西大同，南至陕西西安，全长859公里，是我国中西部重要的客运专线之一。每年春运期间，上百万人会选择这条高铁线路回家过年。而为了保障线路安全运行，有这样一支桥隧工队伍，他们日夜守护着这条铁路的安全。跟随记者的镜头，看看他们是如何进行日常巡查和管护的？
来源：【人民网】“确认检测列车按照既定计划安全通过，一切正常。”5月10日，当首趟检测列车驶过，站在铁路防护坡上的杨卫国郑重地在工作日志上记录下这一刻。这一天，广西首条设计时速350公里的高速铁路贵南高铁正式开始全线联调联试。
记者 李牧青当下，春运正如火如荼的进行着。在济南西站，人潮如织，行李箱内满装祝福；火车轰鸣，归乡路上洋溢欢笑。春运对每一个踏上返途列车的旅客都意味着团圆，但对铁路人来说，却是每年最为忙碌和重要的工作时刻。
穿越天山的精霍铁路是新疆伊犁河谷联通外界的唯一铁路线，也是中欧班列西去东来、经霍尔果斯口岸进出境的必经之路。新华社记者跟随一群铁路接触网工，体验进入天山深处巡线。苏布台值守点海拔1600多米，紧挨由37个隧道组成的精霍铁路北天山隧道群。值守在这里的铁路职工，很多都是“00后”。
记者 夏侯凤超 见习记者 徐晓磊济南章丘摩诃山上，矗立着济南海拔最高的铁塔。踏过漫过脚掌的积雪，爬上半山腰。抬头望去，大山峥嵘险峻，层峦叠嶂。山的尽头，铁塔耸立云端。铁塔下，一列列载满回乡人的济青高铁在山中穿行而过——这是一条担负着高铁供电任务的线路。
