日前，有网友在人民网留言，称六安与合肥紧邻，是合肥都市圈题中之意。但都市圈都喊了十几年了，六安人民都市圈的获得感、自豪感、幸福感甚微，作为合肥生态屏障而限制开发的六安人，迫切期望能成为“合肥人”，生活在宜居的六安，工作在“制造业新城”的合肥，而能将其变成现实的，唯有将合肥地铁2号线“西进”至六安，实现合肥到六安全候随时往返，继而圆六安人民“合肥都市圈”之梦。
据合肥交通运输微信号消息，7月28日，合肥市交通运输局组织召开G312合六路（新桥大道-小庙界）快速化改造工程初步设计审查会。会议原则通过G312合六路（新桥大道-小庙界）快速化改造工程初步设计文件，标志着合肥与六安间快速交通干线距全线建成又迈进一大步。
今年，合肥将进入“地铁时代”。除了正在建设的1号线、2号线、3号线3条轨道交通线，合肥市还在开展1号线三期，及4、5号线前期设计工作，预计今年底前将启动4、5号线建设。合肥地铁2号线有望向西至六安记者从省发改委获悉，合肥都市圈第七次会商会将于4月10日在合肥召开。
2月13日，记者从合肥轨道交通集团获悉，备受关注的合肥轨道交通第四期建设规划报批方案已通过市政府专题会审议，下一步将提请省级部门初审后上报国家发改委审批。根据最新修编的合肥市城市轨道交通线网规划，合肥轨道交通或将连通六安、巢湖及庐江周边等地。
2月13日，记者从合肥轨道交通集团获悉，合肥市轨道交通第四轮规划报批方案已通过合肥市政府专题会审议，下一步将提请省级部门初审后上报国家发改委审批。根据最新修编的合肥市城市轨道交通线网规划，合肥轨道交通或将连通六安、巢湖及庐江周边等地。
近日，合肥新桥机场综合交通中心项目实现关键性突破，合新六城际铁路机场站先行工程车站段顺利封顶。据了解，合新六城际铁路机场站先行工程位于地下三层位置，此次浇筑的车站段最后一块顶板位于地下-15米处A4-5区域站台层，长40米，宽45米，厚1.
来源：澎湃新闻传闻已久的安徽省内合肥、六安两市间的轨道交通线路能否真正落地，一直受到当地舆论关注。近日，安徽省发改委在答复网友关切时透露了该项目的最新进展。 澎湃新闻注意到，9月24日，有网友在人民网领导留言板给安徽省领导留言询问合肥至六安的轻轨计划是否还会继续。
11月5日，记者从合肥市交通运输局获悉，G312合六路（新桥大道－小庙界）项目蜀山大道上跨桥、095乡道上跨桥最后一联现浇梁顶板于日前完成浇筑，标志着项目全线6座上跨桥半幅全部贯通，较计划提前60天完成年度建设目标任务。
相信每一个生活在合肥或六安的朋友对于312国道应该都不会陌生，这是大部分人来往两地最重要也是最频繁的一条通道，但是对于很多开车的朋友来说，也有一个很大的苦恼，就是每天路上遭遇的各种堵车、各种红绿灯，走走停停，一点也不像是国道，从六安南站出发，到达合肥地铁2号线南岗站，全程耗时1小时22分钟，约61.5公里，总共55个红绿灯，对于每一个驾驶员来说都是一种折磨。
据说这一消息是合肥某学院房地产一位老师发布的，而这位老师和某位女领导认识，也不知道是真是假，但是从已有的信息可知，合肥地铁S2线，起始于六安西环路站，终止于合肥南岗站，全程65.7公里，预计设站20座。
合六轻轨为何还没有动静？合宁都市圈轨道交通未来有何大动作？南京到宣城城际铁路进展如何？近日，省发展改革委对网友关心的问题，给出了最新答复。合六轻轨：全力争取纳入国家相关规划合肥与六安同处合肥都市圈，两地之间建设轻轨的消息，已经传出几年。不过，目前这个项还没有进展。
