#头号新车#在比亚迪的元家族有两位颇受关注的车型，元PLUS和元UP，由于价格区间略有重合，以元PLU 2024 荣耀版430公里超越型和元UP401超越型➕原装包进行对比，两者的价位基本相同，那么究竟是选择元PLUS的低配还是元UP的顶配呢？
今天试驾比亚迪元PLUS，这款车2022年2月份上市，现在是2024年7月份，正好是练习时长两年半，两年半对于一款燃油车来说正值壮年，中期改款都没到呢，但作为一款国产新能源车，2021-2024年正是技术飞速发展的几年，2022年的车型已经算是“老车”了。
对于纯电车来说，保养内容主要就是检查，因为电车不像油车那样需要换油，保养相对来说更容易。当车辆被举升起来的时候，车主也在旁边观看，看到底盘的全貌后，车主说这底盘还行，符合自己的预期，并不后悔选择这款车。
在“新”汽车消费时代下，新能源汽车已经逐渐在赶超传统燃油车，作为汽车消费者来说，续航里程已经不再被困扰，反而诸多智能化网联功能的实用性更加会吸引他们，而比亚迪作为新能源市场中的先驱者，也丝毫没有停下脚步的意思，更换了全新平台的元PLUS就这么来到了我们的面前，那么它究竟会凭借什么
报告显示95后是信奉“颜值即正义”的一代，有着个性鲜明的购车需求，90%的人都更加关注汽车外观，可以说颜值是他们选择车的第一要素，而排在第二位的则是车辆性能，那在如今“内卷”严重的汽车赛道中，有没有一款车型能满足到“挑剔”的95后的要求呢?
