#头号新车#在比亚迪的元家族有两位颇受关注的车型,元PLUS和元UP,由于价格区间略有重合,以元PLU 2024 荣耀版430公里超越型和元UP401超越型➕原装包进行对比,两者的价位基本相同,那么究竟是选择元PLUS的低配还是元UP的顶配呢?
今天试驾比亚迪元PLUS,这款车2022年2月份上市,现在是2024年7月份,正好是练习时长两年半,两年半对于一款燃油车来说正值壮年,中期改款都没到呢,但作为一款国产新能源车,2021-2024年正是技术飞速发展的几年,2022年的车型已经算是“老车”了。
对于纯电车来说,保养内容主要就是检查,因为电车不像油车那样需要换油,保养相对来说更容易。当车辆被举升起来的时候,车主也在旁边观看,看到底盘的全貌后,车主说这底盘还行,符合自己的预期,并不后悔选择这款车。
在“新”汽车消费时代下,新能源汽车已经逐渐在赶超传统燃油车,作为汽车消费者来说,续航里程已经不再被困扰,反而诸多智能化网联功能的实用性更加会吸引他们,而比亚迪作为新能源市场中的先驱者,也丝毫没有停下脚步的意思,更换了全新平台的元PLUS就这么来到了我们的面前,那么它究竟会凭借什么
报告显示95后是信奉“颜值即正义”的一代,有着个性鲜明的购车需求,90%的人都更加关注汽车外观,可以说颜值是他们选择车的第一要素,而排在第二位的则是车辆性能,那在如今“内卷”严重的汽车赛道中,有没有一款车型能满足到“挑剔”的95后的要求呢?