从奔驰的济郑高铁到跨黄桥隧，从“钢铁驼队”欧亚班列到等级最高的4F机场……近年来，山东省济南市“铁陆空地水”全面发力，省会综合交通枢纽地位和辐射能级大大提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正成为现实。
1月20日，山东省第十四届人民代表大会第三次会议开幕。省长周乃翔作的省政府工作报告对2025年目标任务进行了部署。干货满满的政府工作报告中，涉及重点项目、济南都市圈、济南起步区、营商环境等诸多方面的“济南元素”高频出现，释放出加快强省会建设的强烈信号。
记者 于泊升近日，《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》（以下简称《规划》）发布，文中对济南综合交通运输网建设着墨颇多，惊喜不断。记者梳理发现，到2035年，山东将建成“济南、青岛两心辐射，临枣济菏一带相连”的一体化交通网。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升开年即开跑。2月11日，济南全市交通运输系统“新春第一会”上提出，要打造省会综合立体交通网，创建国际性综合交通枢纽城市。今年是济南的“项目提升年”，已成为黄河流域重要中心城市的济南，如何加快从全国性综合交通枢纽城市迈向国际性综合交通枢纽城市？
2024年以来，在市委、市政府的正确领导下，济南市城乡交通运输局党组团结带领交通运输系统广大干部职工，紧紧围绕全市“项目深化年”确定的中心任务，按照“1+242”工作思路，即坚持“引领城市发展，服务人民出行，加快济南交通强国建设，打造省会综合立体交通网，争当新时代现代化强省会建设
济南加快打造国际性综合交通枢纽城市人享其行 物畅其流从奔驰的济郑高铁到跨黄桥隧，从“钢铁驼队”欧亚班列到等级最高的4F机场……近年来，济南市“铁陆空地水”全面发力，省会综合交通枢纽地位和辐射能级大大提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正成为现实。
开年即开跑。2月11日，济南全市交通运输系统“新春第一会”上提出，要打造省会综合立体交通网，创建国际性综合交通枢纽城市。今年是济南的“项目提升年”，已成为黄河流域重要中心城市的济南，如何加快从全国性综合交通枢纽城市迈向国际性综合交通枢纽城市？
记者 于泊升2023年，在济南市委、市政府正确领导下，济南市城乡交通运输局紧紧围绕全市“项目突破年”确定的中心任务，按照“1+373”工作思路，以时不我待、只争朝夕的责任感和使命感，推动交通运输事业实现跨越式发展，不断提升服务经济社会发展能力，为加快建设“强新优富美高”新时代社会
从奔驰的济郑高铁到跨黄桥隧，从“钢铁驼队”欧亚班列到等级最高的4F机场……近年来，山东省济南市“铁陆空地水”全面发力，省会综合交通枢纽地位和辐射能级大大提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正成为现实。
齐鲁网·闪电新闻2月23日讯 2月23日上午，济南市城乡交通运输局召开2024年全市交通运输系统“项目深化年”工作落实大会，回顾总结2023年全市交通运输工作，安排部署2024年重点工作。2024年，市交通运输局将聚力五个维度，打造交通运输发展引擎。
3月2日，济南市遭遇暴雪天气，面对极端天气考验，济南市交通运输综合行政执法支队机场大队以“雪情为令”，迅速启动应急预案，联合多部门昼夜奋战，全力保障济南遥墙国际机场交通枢纽安全畅通。做好运力统筹与旅客疏散。
城市发展，规划先行。11月11日，国务院正式批复《济南市国土空间总体规划(2021—2035年)》。这是济南市首版“多规合一”的国土空间总体规划，也成为自今年9月18日以来国务院批复的第五个省会城市和第八个副省级城市国土空间总体规。济南更是沿黄流域首个国土空间规划批复的省会城市。
