另类的是沪杭高铁上的临平高铁站，在铁路内部是归嘉兴车务段管理的，加上只是沪杭高铁的过路站，能力有限，所以这个实际在杭州余杭区的高铁站，虽也有地铁通达，明年又要通杭海城际列车，却一直没列入杭州铁路建设的大规划。
#夏日生活打卡季##杭州头条#小编前几天路过杭州西站，顺手拍了一下，随口说了下那么大个西站客流量少得可怜，引起那么多朋友的议论，深感不安，本人并没有对杭州西站的规划有什么指手画脚的见解，纯粹随口一说而已，如有冒犯深感抱歉……我们回头来看看杭州南站杭州南站是中国铁路上海局集团有限
杭州南站综合交通枢纽已具备开通运行条件，等待最终批复，重新服务广大市民。萧山区城投集团相关负责人介绍，目前，杭州南站综合交通枢纽项目站房、西广场、临时换乘中心及通货路改造工作已全部完成，已具备开通条件。
7月1日，位于钱塘江南岸的杭州南站在经过改造升级之后再次回到了市民身边，迎送杭州南来北往的旅客。杭州南站拥有7座站台，21条股道，分为东、西两大广场，总建筑面积26.8万平方米，是集高铁、普铁、公交、城市轨道交通和公路长途客运为一体的综合交通枢纽。
2013年7月1日，东站改建后通车，杭州南站紧接着关门改建。一走进西广场，西广场位于地上1层，左右两侧是步行楼梯，中间位置直接进入地下，上面有商业、出租车、停车场的标示，楼梯两侧还贴着西公交车站至地下一层换成。
