在日本，从1992年1月起生产了两个较小的版本，分别为丰田 Estima Lucida和 Toyota Estima Emina ，较普瑞维亚窄110mm，短70mm，Emina和Lucida型号较小的原因是日本的车辆税制。
20岁的大霸王，这车最快是在高速上飙到140KM，不过有点飘...油耗的话在市区就15个左右，高速就12个左右...35万多公里，没出过什么大问题，发动机也没动过，近两年就小问题比较多了...还有半年就要报废了...
说到商务车，记忆深处里丰田大霸王应该是大多数人记忆，也就是小时候的“子弹头”，那时候觉得这个太漂亮了，流线型造型，自动的侧滑门，内里空间很大，同时期大多数人能接触到的汽车就是夏利，富康，捷达啥的，看见大霸王真是眼前一亮!
作为丰田旗下的高品质MPV车型，丰田普瑞维亚一直以来都因其时尚流畅的车身线条、实用舒适的车内空间以及出色的安全性能而受到大众认可。90年代时，国内都形象地叫它“子弹头”。当然，它还有另一个广为人知的名字：丰田大霸王。
丰田Estima，海外市场称Previa普瑞维亚，又被称作“大霸王”，或者“子弹头”。从第一代大霸王开始，丰田创立了这种多功能车的新玩法，后续又被称为MPV。话说以往除了轿车，并没有大空间的7座家用车，有的只是外形方正的VAN，就如丰田海狮。
大家好，我又来更新了，今天翻新主角是一辆2008年的丰田普瑞维亚，目前行驶了25万公里，普瑞维亚在MPV车型中也是属于经典老车了，很多老朋友都咨询过我这款车型，问二手的值不值玩，不过基本我都是劝退的，至于为什么下面慢慢道来。
