前些日子，在越南总理范明正的授意下，越南国家铁路项目指导委员会正式成立，并重启了南北高铁项目。预计该项目于2025年审批完成、2030年动工、2050年全面竣工。其实追溯越南的高铁梦，至今已经拥有近20年的漫长历史。
当地时间2024年11月30日，越南国会通过了其国内首条高铁建设计划，根据规划，这条铁路连通了地处越南北部的首都河内，以及地处南部的另一大城市胡志明市，线路总长达到1871公里，工程总投资近1.7万万亿越南盾，折合人民币约4896亿元，折合美元约670亿。
支持作者，写作不易，文中会有5s广告，观看后可免费阅读全文~前言在科技高速发展的现如今，一个国家的高铁数量与速度，已经成为了经济发展不可或缺的重要因素之一。越南斥巨资规划两条高铁线路，经绕过中国直接选择日本修建，烂尾一年后重启高铁修建项目。
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#时事热点头条说#越南下定决心了，猛砸670亿美元，修建南北高铁。越南GDP才4300亿美元，修这一条高铁，就占越南GDP的15%了。越南一年的财政收入约700亿美元。也就是说，越南所有公务员，得不吃不喝，拿出一整年的财政收入，来修南北高铁。
俗话说得好，要想富，先修路，这是一个客观真理。只有交通发达了，各地往来穿梭，人口能够方便地流动，货物能够快速地运输，经济才可能得到蓬勃的发展。在东南亚地区有一个国家叫做越南，越南由于其历史以及地理，至今还处于一个较为贫困的状态。
据越通社、越南《先锋报》等媒体报道，当地时间11月30日，越南国会批准表决通过关于“北南高铁投资项目”的决议草案。该项目计划修建一条从越南北部城市谅山至南部城市芹苴，贯穿国境南北的高铁，预计总投资近1.7万万亿越南盾（约4896亿元人民币），最早将于2027年开工建设。
速览- 越南计划修建的第一条高铁线路由越南交通运输部设计并主持动工，该线路计划中没有印度或招标等网传内容。- 印度和越南均没有越南高铁项目招标或中标的信息。“印度在越南的发展合作项目”官方文件也不存在越南高铁项目。
据观察者网报道，越南计划投资部部长阮志勇在访华期间，发表了一份寻求中国帮助的声明，希望向中国学习先进经验，以发展越南首个高速铁路网络，也就是贯穿该国、长达1545公里的“南北高速铁路”。而越方所说的先进经验，主要是指中国在技术、资金调动和管理知识方面的经验。
