近日，有群众向南都报料称，称自己在肇庆承担321国道施工项目的劳务清包工作后，被建设方中铁一局拖欠约285万元劳务费接近3年。 南都记者向多方了解情况后获悉，中铁一局在春节前向报料人章先生所在公司支付了50万元的款项，但剩余仍未支付款项依然超过了235万元。
来源：中国日报网 11月29日，渝万项目涪陵车站四线特大桥首孔现浇简支梁顺利浇筑完成，标志着本标段现浇简支梁施工正式拉开序幕，同时为后续的桥梁施工起到样板引路的作用。中铁一局集团有限公司承建沪渝蓉高铁涪陵车站四线特大桥全长728m，设计时速350km/h。
9月8日22时，随着最后一泵混凝土的注入，经过10个小时的连续作业，由中铁一局承建的盘兴铁路四标段兴义车站特大桥最后一孔移动模架现浇梁顺利浇筑完成，标志着中铁一局盘兴铁路项目57孔移动模架现浇梁施工任务圆满完成。
来源：【中国吉林网】9月13日，掌声雷动，伴随着鞭炮声与机械轰鸣声，中铁一局松长高速湿地公园4号隧道出口左幅顺利进洞。这是继9月10日，湿地公园3号隧道出口左幅顺利进洞又一重大节点突破。双喜临门！这两条隧道的顺利进洞，为隧道后续施工奠定了坚实的基础。
原标题：中铁一局建设环保绿色西渝高铁工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 何康军 杨艳西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，融合现代工程技术与生态智慧结晶的超级工程，它穿越秦岭巴山，横跨陕川渝大地，秉持绿色发展理念，划出一道科技与速度交织的绚丽弧线。
