一家中国新能源车企在门店展示控制系统。（视觉中国）日本车企在生产新能源汽车。（视觉中国）本报记者 赵觉珵 本报驻日本、德国特约记者 王天晴 昭 东日前，一则日本丰田汽车与华为智能驾驶系统的合作正在推进中的新闻引发广泛的讨论和猜测。
在此背景下，中国孕育出一批引领世界的智驾企业和科技公司，华为、小鹏是其中最为突出的代表，技术实力也最为过硬，在与特斯拉的抗衡中，这两家可以说是我国最精锐的冲锋部队，与此同时，中国智驾队伍里还蓄势着一批能力出色的后备军，毫末智行与大疆卓驭就是其中的代表，它们在技术创新与市场战略上的独到见解，迅速崛起为业界不可忽视的重要力量。
本报记者 丁雅栀 本报驻美国特约记者 冯亚仁 ● 黄 兴编者的话：汽车制造业长期以来被视为国家技术实力和制造能力的象征，近年来，中国的电动汽车产业已然跃上国际竞争舞台。2025年，这场竞赛两大主要“角色”落在了中美两国。
